Отзиви за Audi A7

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Системата за предупреждение при напускане на лентата може да се изключи

   Съобщен на 4 март 2026 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 26V125000Засегнати са 1620 автомобила

   Софтуерна грешка може да изключи системата за предупреждение при напускане на лентата, без водачът да забележи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

2. Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане

   Съобщен на 19 декември 2025 г.Моделни години 2019–2026Кампания на NHTSA 25V900000Засегнати са 356 894 автомобила

   Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

3. Батерийните модули могат да представляват опасност от пожар при зареждане

   Съобщен на 24 октомври 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/463Засегнати са 6160 автомобила

   Дефектните батерийни модули могат да създадат опасност от пожар, докато високоволтовата батерия се зарежда. Софтуерът на батерията ще бъде актуализиран за подобряване на самодиагностиката. Дотогава се препоръчва на собствениците да не зареждат от външни източници или да използват режимите „Зареждане на батерия“ и „Задържане на батерия“.

4. Дисплеят на арматурното табло може да откаже

   Съобщен на 31 март 2025 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 25V201000Засегнати са 44 387 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до повреда на дисплея на арматурното табло, скривайки информация за безопасност като скорост или предупредителни светлини и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

5. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 12 февруари 2025 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 25V080000Засегнати са 20 201 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. Дилерите ще инсталират диагностичен софтуер, безплатно. На собствениците може да бъде препоръчано да не зареждат автомобила, докато батерията не бъде заменена; ремонтите ще бъдат безплатни.

6. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 27 ноември 2024 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 24V898000Засегнати са 4616 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. Докато бъде наличен окончателният ремонт, не зареждайте батерията; при необходимост със собствениците ще се свържат. Като окончателен ремонт дилърите ще инсталират диагностичен софтуер. Ремонтът ще бъде безплатен.

7. Зарядният кабел или контактът може да прегрее

   Съобщен на 13 декември 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 23V842000Засегнати са 93 196 автомобила

   Някои контакти може да не издържат тока при използване на компактната система за зареждане с щепсел 220V/240V и настройка за зареждане до 100%. Контактът или кабелът може да прегрее, увеличавайки риска от пожар. Спрете да използвате този кабел; дилърите ще предоставят заместващ кабел с температурен сензор безплатно.

8. На предната седалка е монтирана неправилна скоба за страничната въздушна възглавница

   Съобщен на 27 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/317Засегнати са 10 автомобила

   За страничната въздушна възглавница на лявата предна седалка може да е монтирана неправилна скоба. Страничната въздушна възглавница и скобата ще бъдат заменени.

9. Капачката на спирачната течност може да е с грешен етикет

   Съобщен на 25 август 2023 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 23V601000Засегнати са 7499 автомобила

   Капачка на резервоара за спирачна течност с грешен етикет може да доведе до използване на неподходяща спирачна течност, намалявайки спирачната ефективност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят капачката на резервоара и при необходимост ще я сменят безплатно.

10. Индикаторът за гориво може да не отчита спад на нивото

    Съобщен на 20 януари 2023 г.Моделни години 2018–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2023/027Засегнати са 10 974 автомобила

    Индикаторът за гориво може да не показва правилно спада на нивото по време на движение. Датчикът за нивото в резервоара ще бъде заменен.

11. Разлята течност може да изключи контролния модул на шлюза

    Съобщен на 21 ноември 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на NHTSA 22V861000Засегнати са 50 883 автомобила

    Течност, разлята на задната седалка, може да достигне контролния модул на шлюза и да го изключи, внезапно намалявайки мощността на двигателя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще монтират защитен капак безплатно.

12. Информационно-развлекателният блок може да деактивира дисплея на камерата за задно виждане

    Съобщен на 26 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V806000Засегнати са 6076 автомобила

    Основният информационно-развлекателен блок може да се повреди вътрешно при изключване на автомобила, оставяйки дисплея на камерата за задно виждане неработещ при следващото му стартиране и намалявайки видимостта назад. Дилърите ще заменят блока безплатно.

13. Камерата за задно виждане може да показва празен екран

    Съобщен на 5 октомври 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V742000Засегнати са 170 296 автомобила

    Софтуерен проблем може да доведе до показване на празен екран вместо изображението от камерата за задно виждане при движение назад, което намалява видимостта назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на инфотейнмънт системата безплатно.

14. Компонентите на контролния блок на двигателя може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 10 юни 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/169Засегнати са 327 автомобила

    Полупроводниковите компоненти в контролния блок на двигателя може да не отговарят на спецификациите. Засегнатият контролен блок на двигателя ще бъде заменен.

15. Мрежата на масления филтър на турбокомпресора може да е твърде малка

    Съобщен на 4 май 2022 г.Моделни години 2012–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2022/132Засегнати са 14 070 автомобила

    Масленият филтър, захранващ и двата турбокомпресора, има мрежа, която е твърде малка. Тя ще бъде заменена с нова версия филтър с по-голяма мрежа.

16. Запушен цедник на турбокомпресора може да износи лагерите

    Съобщен на 23 март 2022 г.Моделни години 2013–2017Кампания на NHTSA 22V178000Засегнати са 26 093 автомобила

    Запушен маслен цедник на турбокомпресора може да ограничи смазването и да износи лагерите. Колелото на турбината може да опре в корпуса или валът да се счупи, причинявайки спиране на двигателя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят цедника и ще сменят маслото безплатно.

17. Датчикът за нивото на горивото може да заяжда и да отчита неточно

    Съобщен на 14 март 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на NHTSA 22V155000Засегнати са 47 238 автомобила

    Заяждащ датчик за нивото на горивото може да показва неточно количество, което може да доведе до спиране на двигателя поради липса на гориво и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират нов датчик в резервоара безплатно.

18. Неправилното регулиране на задния мост може да износи гумите

    Съобщен на 26 януари 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V034000Засегнати са 31 058 автомобила

    Регулирането на геометрията на задния мост може да не е било проверено след предишни ремонти. Неправилната геометрия може да доведе до преждевременно или неравномерно износване на гумите и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и регулират геометрията и ще подменят засегнатите гуми безплатно.

19. Механизмите за прибиране на задните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 5 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V606000Засегнати са 45 496 автомобила

    Механизмите за прибиране на задните предпазни колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани на средната задна седалка и при необходимост ще ги сменят безплатно.

20. Заключването на шарнира на теглича може да е неизправно

    Съобщен на 7 юни 2021 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2021/204Засегнати са 789 автомобила

    Заключващият механизъм на шарнирния теглич може да е неизправен. Шарнирният модул ще бъде проверен и заменен при необходимост.

21. Цилиндровият отвор на двигателя може да се напука

    Съобщен на 12 май 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V339000Засегнати са 15 автомобила

    Пукнатини в цилиндровия отвор на двигателя може да го повредят, да доведат до спиране на двигателя или изтичане на масло и да увеличат риска от катастрофа или пожар. Дилърите ще сменят двигателя безплатно.

22. Осигурителната гайка на надлъжния носач на задната ос може да се счупи

    Съобщен на 26 април 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V295000Засегнати са 40 993 автомобила

    Корозията под напрежение може да счупи осигурителната гайка на надлъжния носач на задната ос, причинявайки изместване на оста и загуба на контрол. Дилерите ще заменят осигурителните гайки и, ако е необходимо, свързаните болтове безплатно.

23. Предната въздушна възглавница за пътника може да не се отвори напълно

    Съобщен на 26 март 2021 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/117Засегнати са 2596 автомобила

    При катастрофа предната въздушна възглавница за пътника може да не се отвори напълно. Таблото ще бъде проверено и при необходимост ремонтирано или сменено.

24. Пътническата въздушна възглавница може да не се отвори правилно

    Съобщен на 10 март 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 21V159000Засегнати са 3421 автомобила

    Неправилно произведената линия на скъсване може да попречи на пътническата въздушна възглавница да се отвори правилно или да доведе до изхвърляне на пластмасови отломки, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят линията на скъсване и ще я поправят при необходимост, безплатно.

25. Съединителят на сензора за удар на предната врата може да се отдели

    Съобщен на 2 декември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V749000Засегнати са 166 автомобила

    Съединителят може да се отдели от сензора за удар на предната врата, забавяйки задействането на страничните въздушни възглавници, тези за завесите или предпазните колани при страничен удар и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще инспектират сензорите на двете предни врати и при нужда ще ги заменят безплатно.

26. Влага може да проникне в задвижвания с ремък стартер-генератор

    Съобщен на 30 юни 2020 г.Моделни години 2017–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/138Засегнати са 174 910 автомобила

    Влага може да проникне в задвижвания с ремък стартер-генератор. Той ще бъде заменен.

27. Въздушната възглавница за пътника може да не се отвори през шева на таблото

    Съобщен на 13 май 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V274000Засегнати са 153 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да не се разгъне правилно през шева на таблото. При катастрофа може да не се напомпа, а малки пластмасови части да попаднат в купето, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят таблата безплатно.

28. Заключването на шарнира на теглича може да е дефектно

    Съобщен на 3 юни 2019 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/175Засегнати са 540 автомобила

    Заключващият механизъм в шарнирния теглич може да е дефектен. Шарнирният модул ще бъде проверен и подменен при необходимост.

29. От горивните рейки може да изтича гориво

    Съобщен на 18 март 2019 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/099Засегнати са 16 578 автомобила

    От едната или от двете горивни рейки за ниско налягане може да изтича гориво. Горивните рейки за ниско налягане на двата реда цилиндри ще бъдат заменени.

30. Допълнителният нагревател на климатика може да откаже

    Съобщен на 22 февруари 2019 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2019/060Засегнати са 9814 автомобила

    Връзката към нагревателния елемент на допълнителния нагревател на климатика може да откаже. Конекторът ще бъде проверен, а елементът ще бъде сменен при необходимост.

31. Горивните рейки може да протекат

    Съобщен на 16 януари 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на NHTSA 19V035000Засегнати са 74 881 автомобила

    Лявата и дясната горивна рейка може да пропускат гориво, което може да причини пожар при наличие на източник на запалване. Дилърите ще сменят двете горивни рейки безплатно.

32. Конекторът на допълнителния отоплител може да прегрее

    Съобщен на 5 декември 2018 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 18V862000Засегнати са 845 автомобила

    Конекторът на допълнителния отоплител може да е включен неправилно, което увеличава електрическото съпротивление и може да доведе до прегряване и повишен риск от пожар. Дилърите ще проверят конектора и при необходимост ще сменят отоплителя и конектора безплатно.

33. Подложката за разпознаване на пътника може да се повреди

    Съобщен на 4 юни 2018 г.Моделни години 2012–2018Кампания на NHTSA 18V370000Засегнати са 139 249 автомобила

    Натоварването или износването може да причини неизправност в сензорната система на пътническата седалка, поради което предната пътническа въздушна възглавница може да не се задейства правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инсталират комплект за ремонт безплатно.

34. Етикетът за гумите отчита прекалено голямо максимално комбинирано тегло

    Съобщен на 7 февруари 2018 г.Моделни години 2014–2018Кампания на NHTSA 18V096000Засегнати са 3543 автомобила

    Етикетът с информация за гумите посочва максимално общо тегло 1146 lbs/520 kg вместо 992 lbs/450 kg. Натоварването на автомобила според грешната стойност може да го претовари и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят етикета безплатно.

35. Горивната тръба може да отслабне и да протече

    Съобщен на 6 декември 2017 г.Моделни години 2012–2014Кампания на NHTSA 17V781000Засегнати са 48 693 автомобила

    Отслабена точка на пресоване в горивната тръба може да причини теч на гориво, което увеличава риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще заменят горивната тръба безплатно.

36. Страничните въздушни възглавници тип завеса за главата може да не се разгърнат правилно

    Съобщен на 1 май 2017 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 17V293000Засегнати са 17 694 автомобила

    Въздушните възглавници тип завеса за глава може да не се разтворят правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване на непристегнат пътник. Дилърите ще заменят засегнатите въздушни възглавници, безплатно.

37. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не се задействат

    Съобщен на 20 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/078Засегнати са 15 732 автомобила

    Производствена грешка може да попречи на задействането на еърбег или предпазен колан с преднатегач при сблъсък. Модулът на еърбега и, където е необходимо, преднатегачът на предпазния колан ще бъдат заменени.

38. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не работят правилно

    Съобщен на 29 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V955000Засегнати са 5947 автомобила

    Някои въздушни възглавници може да не се разтворят правилно или обтегачите на предпазните колани може да не се активират правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят засегнатите въздушни възглавници и обтегачи безплатно.

39. Горивният маркуч може да се износи и да протече

    Съобщен на 7 септември 2016 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 16V646000Засегнати са 28 249 автомобила

    Горивен маркуч в отсека на двигателя може да се износи и да протече, което увеличава риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърството ще замени горивната помпа под предния капак и маркуча безплатно.

40. Системата за разпознаване на пътника може да се повреди

    Съобщен на 8 декември 2015 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 15V823000Засегнати са 21 074 автомобила

    Системата за разпознаване на пътника може да се повреди и да попречи на отварянето на въздушните възглавници от страната на пътника при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще монтират ремонтен комплект за системата безплатно.

41. Гориво може да тече от инжекторните рейки

    Съобщен на 20 април 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2015/031Засегнати са 7511 автомобила

    Гориво може да тече от инжекторните рейки; водачите може да забележат миризма на гориво или следи от теч. Инжекторните рейки и уплътненията ще бъдат заменени.

42. Горивната инжекционна система може да тече

    Съобщен на 20 януари 2015 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 15V019000Засегнати са 26 008 автомобила

    Горивната инжекционна система може да протече, а горивото в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивните рейки и уплътненията безплатно.

43. Моторното масло може да намали подпомагането от спирачния сервоусилвател

    Съобщен на 1 октомври 2014 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/098Засегнати са 34 530 автомобила

    Моторното масло може да проникне в спирачния сервоусилвател през вакуумната захранваща линия, причинявайки скъсване на неговата мембрана и намаляване на спирачното подпомагане. Вакуумната линия ще бъде заменена.

44. Горивопроводът може да се повреди и да протече

    Съобщен на 7 октомври 2013 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/112Засегнати са 1808 автомобила

    Поради проблем с производствените допуски горивопроводът може да се повреди и да протече. Той ще бъде сменен.

45. Горивната тръба може да тече

    Съобщен на 23 септември 2013 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 13V450000Засегнати са 3594 автомобила

    Горивната тръба може да тече поради проблем с производствените толеранси. Наличието на гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивната тръба безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.