Отзиви за Audi A5

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Прибиращият механизъм на задния предпазен колан може да не се заключва за детска седалка

   Съобщен на 19 декември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V899000Засегнати са 27 768 автомобила

   Автоматично блокиращият прибиращ механизъм може да не се задейства, когато детска седалка е монтирана с предпазния колан, оставяйки седалката неправилно закрепена и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят сглобените задни предпазни колани според необходимостта безплатно.

2. Торсионната щанга на прибиращото устройство на предния предпазен колан може да откаже

   Съобщен на 24 септември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V638000Засегнати са 1042 автомобила

   Повредената при производството торсионна щанга в едното или двете прибиращи устройства на предните предпазни колани може да откаже, което да попречи на колана да задържи правилно пътника при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят единия или двата предни предпазни колана безплатно.

3. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 8 август 2025 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2025/387Засегнати са 258 автомобила

   Газогенераторът може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Засегнатите въздушни възглавници ще бъдат заменени.

4. Заварката на облегалката на задната седалка може да откаже при катастрофа

   Съобщен на 19 март 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/110Засегнати са 9 автомобила

   Недостатъчна заварка може да означава, че облегалката на задната седалка не отговаря на изискванията за безопасност при катастрофа, което увеличава риска от нараняване на пътниците отзад при челен сблъсък, ако в багажното отделение има тежки товари. Облегалката на задната дясна седалка ще бъде заменена.

5. Въздушната възглавница за пътника може да бъде деактивирана

   Съобщен на 3 април 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V251000Засегнати са 91 автомобила

   Електрическа връзка в предната пътническа седалка може да се разхлаби и да деактивира въздушната възглавница за пътника, която тогава може да не се отвори при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят контролния модул на системата за разпознаване на пътника безплатно.

6. Корпусът на въздушната възглавница за водача може да се спука

   Съобщен на 6 февруари 2023 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2023/052Засегнати са 38 603 автомобила

   При задействане на предната въздушна възглавница корпусът на газогенератора ѝ може да се спука. Като предпазна мярка модулът на въздушната възглавница от страната на водача ще бъде заменен.

7. Информационно-развлекателният блок може да деактивира дисплея на камерата за задно виждане

   Съобщен на 26 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V806000Засегнати са 6076 автомобила

   Основният информационно-развлекателен блок може да се повреди вътрешно при изключване на автомобила, оставяйки дисплея на камерата за задно виждане неработещ при следващото му стартиране и намалявайки видимостта назад. Дилърите ще заменят блока безплатно.

8. Камерата за задно виждане може да показва празен екран

   Съобщен на 5 октомври 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V742000Засегнати са 170 296 автомобила

   Софтуерен проблем може да доведе до показване на празен екран вместо изображението от камерата за задно виждане при движение назад, което намалява видимостта назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на инфотейнмънт системата безплатно.

9. Етикетът за гуми и товароносимост може да посочва неправилна максимална маса

   Съобщен на 23 февруари 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V102000Засегнати са 49 автомобила

   Неправилно посочената максимална обща маса върху етикета за гуми и товароносимост може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще поставят коригиран етикет безплатно.

10. Регулировката на задните колела може незабелязано да се е променила

    Съобщен на 14 февруари 2022 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/036Засегнати са 42 616 автомобила

    Стойностите на сходимостта или наклона на задния мост може да са били неправилно променени след предишна кампания, без това да бъде забелязано. Регулировката на колелата ще бъде проверена и при необходимост окачването ще бъде обслужено.

11. Неправилното регулиране на задния мост може да износи гумите

    Съобщен на 26 януари 2022 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 22V034000Засегнати са 31 058 автомобила

    Регулирането на геометрията на задния мост може да не е било проверено след предишни ремонти. Неправилната геометрия може да доведе до преждевременно или неравномерно износване на гумите и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и регулират геометрията и ще подменят засегнатите гуми безплатно.

12. Повреда в кабела на подгрева на седалката може да деактивира въздушната възглавница за пътника

    Съобщен на 10 ноември 2021 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 21V874000Засегнати са 208 332 автомобила

    Неизправна връзка на кабела на подгрева на седалката може да доведе до погрешна диагностика на повреда от системата и деактивиране на въздушната възглавница за пътника, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят кабела и нагревателната подложка или цялата тапицерия на седалката безплатно.

13. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 20 октомври 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V825000Засегнати са 2857 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението за задно виждане при движение на заден ход, намалявайки видимостта назад на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират параметрите на инфотейнмънт системата, безплатно.

14. Механизмите за прибиране на задните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 5 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V606000Засегнати са 45 496 автомобила

    Механизмите за прибиране на задните предпазни колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани на средната задна седалка и при необходимост ще ги сменят безплатно.

15. Гайките на носачите на задното окачване може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 25 юни 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/236Засегнати са 80 712 автомобила

    Една или повече гайки, монтирани на носачите на задното окачване, може да не отговарят на спецификациите. Засегнатите гайки ще бъдат заменени.

16. Заключването на шарнира на теглича може да е неизправно

    Съобщен на 7 юни 2021 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2021/204Засегнати са 789 автомобила

    Заключващият механизъм на шарнирния теглич може да е неизправен. Шарнирният модул ще бъде проверен и заменен при необходимост.

17. Осигурителната гайка на надлъжния носач на задната ос може да се счупи

    Съобщен на 26 април 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 21V295000Засегнати са 40 993 автомобила

    Корозията под напрежение може да счупи осигурителната гайка на надлъжния носач на задната ос, причинявайки изместване на оста и загуба на контрол. Дилерите ще заменят осигурителните гайки и, ако е необходимо, свързаните болтове безплатно.

18. Неправилният капак на клемата на акумулатора може да прекъсне захранването

    Съобщен на 9 декември 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 20V760000Засегнати са 2355 автомобила

    При удар отзад, неправилният капак на положителната клема на акумулатора може да компрометира 12-волтовото захранване, пречещ на вратите да се отварят отвън или на аварийните светлини да работят. Дилърите ще заменят капака безплатно.

19. Кабелът на задните светлини може да няма защита срещу триене

    Съобщен на 25 ноември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V737000Засегнати са 5426 автомобила

    Без защита срещу триене кабелът на задните светлини може да бъде повреден при удар отзад. Това може да попречи на вратите да се отварят отвън и да деактивира аварийните светлини, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще поставят защитно покритие срещу износване безплатно.

20. Рамката на седалката може да не е закрепена към релсата

    Съобщен на 26 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/302Засегнати са 24 автомобила

    Рамката на седалката на водача или на предната пътническа седалка може да не е закрепена правилно с болтове към релсата си. Връзката ще бъде проверена и рамката ще бъде сменена при необходимост.

21. Влага може да проникне в задвижвания с ремък стартер-генератор

    Съобщен на 30 юни 2020 г.Моделни години 2017–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/138Засегнати са 174 910 автомобила

    Влага може да проникне в задвижвания с ремък стартер-генератор. Той ще бъде заменен.

22. Пътническата въздушна възглавница може да бъде деактивирана

    Съобщен на 24 юли 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V547000Засегнати са 145 337 автомобила

    Окислението по кабела на системата за разпознаване на пътника може да доведе до погрешна диагностика на неизправност и деактивиране на пътническата въздушна възглавница, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инсталират кабелни връзки (свински опашки) на снопа безплатно.

23. Заключването на шарнира на теглича може да е дефектно

    Съобщен на 3 юни 2019 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/175Засегнати са 540 автомобила

    Заключващият механизъм в шарнирния теглич може да е дефектен. Шарнирният модул ще бъде проверен и подменен при необходимост.

24. Вилката на амортисьора може да има недостатъчна твърдост

    Съобщен на 9 май 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/149Засегнати са 170 автомобила

    Грешка при отливането може да направи вилката на амортисьора по-малко твърда. Дилърството ще подмени засегнатите вилки.

25. От горивните рейки може да изтича гориво

    Съобщен на 18 март 2019 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/099Засегнати са 16 578 автомобила

    От едната или от двете горивни рейки за ниско налягане може да изтича гориво. Горивните рейки за ниско налягане на двата реда цилиндри ще бъдат заменени.

26. Вилките на предните амортисьори може да се спукат

    Съобщен на 20 февруари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V114000Засегнати са 34 автомобила

    Вилките на предните амортисьори може да се спукат, което да позволи амортисьорите да се разхлабят и да влоши управлението, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят вилките безплатно.

27. Крепежните елементи на предното окачване може да се разхлабят

    Съобщен на 17 декември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V893000Засегнати са 36 автомобила

    Крепежните елементи на предното окачване може да не са затегнати достатъчно, което може да доведе до разхлабване на предно колело и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят крепежните елементи и при необходимост ще ги сменят безплатно.

28. Болтовете на пътническата въздушна възглавница може да са твърде разхлабени

    Съобщен на 14 декември 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/365Засегнати са 16 автомобила

    Болтовете, закрепващи модула на въздушната възглавница за пътника, може да не са затегнати с правилния въртящ момент. Те ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

29. Монтажният винт на предната въздушна възглавница на пътника може да е разхлабен

    Съобщен на 27 ноември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V836000Засегнати са 12 автомобила

    Монтажният винт на предната въздушна възглавница на пътника може да не е достатъчно затегнат, което може да повлияе на задействането ѝ и да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят винта и при необходимост ще го затегнат или сменят безплатно.

30. Помпата за охлаждаща течност може да прегрее и да откаже

    Съобщен на 11 юни 2018 г.Моделни години 2011–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/152Засегнати са 274 автомобила

    Влага може да проникне в електрониката на допълнителната помпа за охлаждаща течност и да причини прегряване и отказ. Може да възникне локално тлеещо повреждане, а в някои случаи автомобилът може да се запали. Помпата ще бъде сменена, а софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

31. Въздушната възглавница на пътническата седалка може да се отвори неправилно

    Съобщен на 16 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V325000Засегнати са 548 автомобила

    Въздушната възглавница на предната пътническа седалка може да е била сгъната неправилно и да се отвори погрешно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилерите ще подменят монтираната в седалката въздушна възглавница безплатно.

32. Декоративната лайстна около високоговорителите на вратите може да се откачи и да причини нараняване

    Съобщен на 30 април 2018 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/086Засегнати са 10 184 автомобила

    Алуминиева лайстна може да се откачи от декоративната облицовка около високоговорителите на предните или задните врати, разкривайки остри ръбове, които могат да причинят порезни рани или други наранявания. И четирите алуминиеви лайстни ще бъдат заменени.

33. Помпата за охлаждаща течност може да прегрее или да даде накъсо

    Съобщен на 11 април 2018 г.Моделни години 2013–2017Кампания на NHTSA 18V229000Засегнати са 342 867 автомобила

    Отломки може да запушат електрическата помпа за охлаждаща течност и да причинят прегряването ѝ, а влагата може да предизвика късо съединение. Всяко от тези състояния може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще подменят помпите безплатно.

34. Нагревателният елемент на климатичната система може да прегрее

    Съобщен на 19 февруари 2018 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2018/051Засегнати са 457 148 автомобила

    Допълнителният нагревателен елемент може да прегрее при конекторите си, причинявайки тлеещи повреди или евентуално пожар. Елементът ще бъде заменен с такъв с подобрени електрически конектори.

35. Газогенераторът на шофьорската въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 30 януари 2018 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 18V082000Засегнати са 162 782 автомобила

    Прекомерното вътрешно налягане може да причини експлозия на газогенератора на шофьорската въздушна възглавница при задействане, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен такъв безплатно.

36. Допълнителният отоплител може да прегрее или да се повреди

    Съобщен на 8 януари 2018 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2017/334Засегнати са 134 796 автомобила

    Нагревателният елемент на допълнителния отоплител може да прегрее около съединителите си, да се повреди и да причини тлеещи поражения или потенциален пожар. Ще бъде монтиран елемент с подобрени електрически съединители и ще бъде актуализиран софтуерът за управление на климатичната система.

37. Страничната въздушна възглавница тип завеса може да се разгъне неправилно

    Съобщен на 20 декември 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V822000Засегнати са 8037 автомобила

    Страничната въздушна възглавница тип завеса може да не се разгъне правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще модифицират въздушните възглавници, за да се разгръщат правилно, безплатно.

38. Декоративните лайстни около говорителите на вратите може да се разхлабят и да оголят остри ръбове

    Съобщен на 25 октомври 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V675000Засегнати са 31 323 автомобила

    Алуминиевата декорация около тонколоните на вратите може да се разхлаби, като разкрие остри ръбове, които могат да наранят пътниците. Дилърите ще заменят декоративните капаци на тонколоните безплатно.

39. Проводниците на допълнителния отоплител може да прегреят или да се стопят

    Съобщен на 5 октомври 2017 г.Моделни години 2013–2016Кампания на NHTSA 17V622000Засегнати са 216 913 автомобила

    Корозия в конектора на допълнителния отоплител може да доведе до прегряване или стопяване на проводниците му, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще сменят отоплителя и при необходимост ще актуализират софтуера безплатно.

40. Охлаждащата помпа може да прегрее

    Съобщен на 1 май 2017 г.Моделни години 2011–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/115Засегнати са 11 376 автомобила

    Чужди частици в охладителната течност могат да блокират допълнителната охлаждаща помпа и да причинят прегряването ѝ. Софтуерът ще деактивира помпата, ако тя функционира неизправно, а помпата ще бъде заменена, ако вече е дефектирала.

41. Компонент на преднатягащото устройство на предпазния колан може да се отдели

    Съобщен на 8 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V150000Засегнати са 1676 автомобила

    Компонент в преднатягащите устройства на прибиращите механизми на предпазните колани може да се отдели при задействането им в катастрофа. Предпазните колани все пак ще функционират по предназначение, но отлепеният компонент може да удари някого и да причини нараняване. Дилърите ще подменят прибиращите механизми и преднатягащите устройства безплатно.

42. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не се задействат

    Съобщен на 20 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/078Засегнати са 15 732 автомобила

    Производствена грешка може да попречи на задействането на еърбег или предпазен колан с преднатегач при сблъсък. Модулът на еърбега и, където е необходимо, преднатегачът на предпазния колан ще бъдат заменени.

43. Охлаждащата помпа може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 3 януари 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на NHTSA 17V002000Засегнати са 342 867 автомобила

    Отломки могат да блокират електрическата охлаждаща помпа, причинявайки нейното прегряване и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера, за да дезактивират захранването към помпата, ако тя блокира, безплатно.

44. Управляващият блок на въздушните възглавници може да корозира и да се повреди

    Съобщен на 27 май 2016 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 16V376000Засегнати са 8381 автомобила

    Управляващият блок на въздушните възглавници може да корозира и да се повреди, предотвратявайки отварянето на въздушните възглавници при катастрофа и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят управляващия блок безплатно.

45. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 10 февруари 2016 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 16V078000Засегнати са 659 493 автомобила

    Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука при задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят напомпващите устройства на въздушните възглавници за водача безплатно.

46. Гориво може да тече от инжекторните рейки

    Съобщен на 20 април 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2015/031Засегнати са 7511 автомобила

    Гориво може да тече от инжекторните рейки; водачите може да забележат миризма на гориво или следи от теч. Инжекторните рейки и уплътненията ще бъдат заменени.

47. Горивната инжекционна система може да тече

    Съобщен на 20 януари 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 15V019000Засегнати са 26 008 автомобила

    Горивната инжекционна система може да протече, а горивото в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивните рейки и уплътненията безплатно.

48. Моторното масло може да намали подпомагането от спирачния сервоусилвател

    Съобщен на 1 октомври 2014 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/098Засегнати са 34 530 автомобила

    Моторното масло може да проникне в спирачния сервоусилвател през вакуумната захранваща линия, причинявайки скъсване на неговата мембрана и намаляване на спирачното подпомагане. Вакуумната линия ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.