Отзиви за Audi A3

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 8 август 2025 г.Моделни години 2005–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2025/387Засегнати са 258 автомобила

   Газогенераторът може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Засегнатите въздушни възглавници ще бъдат заменени.

2. Газогенераторът на шофьорския airbag може да изхвърли метални частици

   Съобщен на 13 август 2024 г.Моделни години 2005–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2024/312Засегнати са 207 автомобила

   Корпусът на газогенератора на шофьорския airbag може да изхвърли малки метални частици, които да наранят шофьора или пътник. Газогенераторът на airbag-а от страната на шофьора ще бъде заменен.

3. Въздушната възглавница за пътника може да бъде деактивирана

   Съобщен на 3 април 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V251000Засегнати са 91 автомобила

   Електрическа връзка в предната пътническа седалка може да се разхлаби и да деактивира въздушната възглавница за пътника, която тогава може да не се отвори при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят контролния модул на системата за разпознаване на пътника безплатно.

4. Горивото може да изтече от кутията с активен въглен

   Съобщен на 14 февруари 2024 г.Моделни години 2015–2020Кампания на NHTSA 24V110000Засегнати са 261 257 автомобила

   Проблем с уплътнението на смукателната струйна помпа на горивния резервоар може да изпрати гориво в екологичната система и да позволи то да изтече от кутията с активен въглен. Гориво в близост до източник на запалване може да причини пожар. Дилърите ще заменят смукателната помпа безплатно.

5. Захранващият конектор на блоковото тяло с предпазители може да е монтиран неправилно

   Съобщен на 22 август 2023 г.Моделни години 2020–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/254Засегнати са 208 324 автомобила

   Електрическият конектор, захранващ вътрешното блоково тяло с предпазители, може да не е инсталиран правилно. Връзката ще бъде проверена и при нужда закрепена.

6. На етикета за безопасност може да липсва информация за допустимата маса

   Съобщен на 7 декември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V901000Засегнати са 297 автомобила

   На етикета за удостоверяване на безопасността липсва информация за допустимата маса, което може да доведе до претоварване на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите на Audi ще поставят допълнителен етикет безплатно.

7. Изображението от камерата за задно виждане може да е празно или да не реагира

   Съобщен на 2 ноември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V823000Засегнати са 2607 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да е празно или да не реагира при движение на заден ход или при активиране на функцията за паркиране, намалявайки видимостта назад. Дилърите ще подменят камерата за задно виждане безплатно.

8. Системата за следене на налягането в гумите може да не засече навреме загуба на налягане във всичките четири гуми

   Съобщен на 31 октомври 2022 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 22V815000Засегнати са 296 044 автомобила

   Системата за следене на налягането в гумите може да не засегне навреме загубата на въздушно налягане, когато всичките четири гуми спаднат едновременно. Незасечената внезапна загуба на налягане увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за следене на налягането в гумите безплатно.

9. Информационно-развлекателният блок може да деактивира дисплея на камерата за задно виждане

   Съобщен на 26 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V806000Засегнати са 6076 автомобила

   Основният информационно-развлекателен блок може да се повреди вътрешно при изключване на автомобила, оставяйки дисплея на камерата за задно виждане неработещ при следващото му стартиране и намалявайки видимостта назад. Дилърите ще заменят блока безплатно.

10. Предните предпазни колани може да не задържат достатъчно добре

    Съобщен на 20 октомври 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/303Засегнати са 174 автомобила

    При катастрофа предните предпазни колани може да задържат пътниците по-слабо от предвиденото. И двата предни предпазни колана ще бъдат заменени. Дотогава на водачите се препоръчва да не возят деца на предната пасажерска седалка.

11. Предната пътническа въздушна възглавница може да се скъса

    Съобщен на 29 август 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V652000Засегнати са 4117 автомобила

    Предната пътническа въздушна възглавница може да е сгъната неправилно и да се скъса, което да попречи на правилното ѝ разгръщане при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница безплатно.

12. Предната пътническа въздушна възглавница може да се взриви или да се отвори неправилно

    Съобщен на 27 юли 2022 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 22V543000Засегнати са 1216 автомобила

    Предната пътническа въздушна възглавница може да се взриви или да се отвори неправилно. Експлозията може да изстреля метални парчета към пътниците, а неправилното отваряне може да не ги задържи, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

13. Обтегачите на предпазните колани може да не задържат пътниците правилно

    Съобщен на 20 юли 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V515000Засегнати са 2584 автомобила

    Обтегачите на предпазните колани на водача и предния пътник може да не осигурят достатъчно задържане при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят двата предни комплекта предпазни колани безплатно.

14. Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене

    Съобщен на 7 април 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/085Засегнати са 7312 автомобила

    Предпазителят на високоволтовата система може да е произведен с недостатъчно пясък за гасене. Над превключвателния блок на високоволтовата батерия ще бъде поставена изолация.

15. Втулките на анкерните точки за детско столче може да са маркирани неправилно

    Съобщен на 6 април 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V224000Засегнати са 466 автомобила

    Неправилни символи върху втулките на анкерите за детско столче може да предизвикат объркване при монтажа, оставяйки столчето неправилно закрепено и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят и четирите втулки безплатно.

16. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 20 октомври 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V825000Засегнати са 2857 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението за задно виждане при движение на заден ход, намалявайки видимостта назад на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират параметрите на инфотейнмънт системата, безплатно.

17. Връзката на спирачния педал може да се разхлаби

    Съобщен на 10 септември 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/323Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01389/21Засегнати са 22 автомобила

    Връзката между електромеханичния спирачен сервоусилвател и спирачния педал може да се разхлаби, причинявайки загуба на цялата работна спирачна система. Автомобилът не трябва да се управлява; връзката ще бъде проверена и затегната отново при нужда.

18. Механизмите за прибиране на задните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 5 август 2021 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 21V606000Засегнати са 45 496 автомобила

    Механизмите за прибиране на задните предпазни колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани на средната задна седалка и при необходимост ще ги сменят безплатно.

19. Пътническата въздушна възглавница може да се изключи, когато седалката е заета

    Съобщен на 22 март 2021 г.Моделни години 2015–2020Кампания на NHTSA 21V198000Засегнати са 153 152 автомобила

    Системата за разпознаване на пътника може да се повреди и да изключи пътническата въздушна възглавница, докато седалката е заета, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилерите ще заменят сензорната подложка и ще актуализират контролния модул безплатно.

20. Пиропатронът на еърбега на водача може да експлодира

    Съобщен на 4 декември 2019 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 19V862000Засегнати са 226 автомобила

    Продължителното излагане на влага и топлина може да влоши качествата на избухливия вещество в пиропатрона, причинявайки експлозия на пиропатрона на шофьорския еърбег и изпращане на остри метални парчета в купето. Дилърите ще заменят пиропатрона безплатно.

21. Ролката на регулиращия елемент на разпределителния вал може да се счупи или ботовете да се разхлабят

    Съобщен на 9 август 2019 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2019/263Засегнати са 133 автомобила

    Ремъчната ролка на регулиращия елемент на разпределителния вал може да се счупи или ботовете на корпуса да се разхлабят. Регулиращият елемент на разпределителния вал ще бъде заменен.

22. Пътническата въздушна възглавница може да се деактивира

    Съобщен на 19 юни 2019 г.Моделни години 2015–2019Кампания на NHTSA 19V474000Засегнати са 138 896 автомобила

    Неправилен електрически контакт може да накара системата за разпознаване на пътник фалшиво да отчете неизправност и да деактивира пътническата въздушна възглавница, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят конектора и ще прекарат кабела по нов маршрут безплатно.

23. Средната задна облегалка за глава може да не отговаря на спецификацията

    Съобщен на 27 февруари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/066Засегнати са 1573 автомобила

    Средната задна облегалка за глава може да не отговаря на спецификациите. Тя ще бъде проверена и сменена при необходимост.

24. Може да липсват заключващи щифтове на задната подглавница

    Съобщен на 13 февруари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 19V095000Засегнати са 3326 автомобила

    На централната задна подглавница може да липсват заключващи щифтове и тя да се откачи при катастрофа, което може да нарани пътниците. Дилърите ще я проверят и ще я сменят безплатно, ако липсват щифтове.

25. Конекторът на маркуча за гориво може да се откачи

    Съобщен на 5 декември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V863000Засегнати са 1104 автомобила

    Конекторът на маркуча за гориво може да се откачи от горивопровода, причинявайки теч в двигателния отсек и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще обезопасят съединението на горивопровода при необходимост безплатно.

26. Монтажът на облегалката за глава на задната седалка може да е заварен неправилно

    Съобщен на 30 ноември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/338Засегнати са 294 автомобила

    Монтажът на облегалката за глава на задната седалка може да не е заварен правилно към рамката на облегалката. Рамката ще бъде проверена и заменена при необходимост.

27. Водачите на задните подглавници може да са лошо заварени

    Съобщен на 14 ноември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V803000Засегнати са 169 автомобила

    Втулките на водачите на подглавниците на задните седалки може да са заварени неправилно, което намалява стабилността на подглавниците при катастрофа и увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят заварките и при необходимост ще сменят рамката на задната седалка безплатно.

28. Стартерният мотор може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 7 март 2018 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/061Засегнати са 5208 автомобила

    Огъната или счупена възвратна пружина на соленоида може да поддържа стартерния електродвигател включен. Ако това остане незабелязано, той може да прегрее, да обгори съседни зони и да причини пожар в автомобила. Соленоидният превключвател ще бъде заменен.

29. Заварката на въздушната възглавница за пътника може да се повреди

    Съобщен на 6 февруари 2018 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2018/040Засегнати са 6 автомобила

    Дефектна заварка на газогенератора може да доведе до изхвърляне на части в купето при задействане на въздушната възглавница и да създаде риск от нараняване на пътниците. Модулът на предната въздушна възглавница за пътника ще бъде заменен.

30. Газогенераторът на шофьорската въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 30 януари 2018 г.Моделни години 2006–2013Кампания на NHTSA 18V082000Засегнати са 162 782 автомобила

    Прекомерното вътрешно налягане може да причини експлозия на газогенератора на шофьорската въздушна възглавница при задействане, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен такъв безплатно.

31. Корпусите на лагерите на задните колела може да се счупят

    Съобщен на 17 ноември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/311Засегнати са 60 автомобила

    Неправилното закаляване на корпусите на лагерите на задните колела може да доведе до счупването им, необичаен шум, неравномерно износване на гумите и теоретична възможност колело да се отдели. И двата задни корпуса ще бъдат сменени.

32. Софтуерът на двигателя може да причини гаснене

    Съобщен на 16 август 2017 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 17V508000Засегнати са 8383 автомобила

    Софтуерът за управление на двигателя може погрешно да разчете въртенето на маховика при стартиране като детонация и да регулира горивната смес, което да накара двигателя да загасне и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

33. Системата ABS/ESC може да откаже

    Съобщен на 20 юни 2017 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2017/190Засегнати са 38 548 автомобила

    Прекъсната заземяваща връзка може да причини повреда на системата ABS/ESC. Софтуерът ще бъде актуализиран, а контролният блок заменен, ако е необходимо.

34. Етикетът за безопасност може да показва грешна дата на производство

    Съобщен на 26 април 2017 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 17V280000Засегнати са 2091 автомобила

    Етикетът за сертификация на безопасността посочва грешна дата на производство, което може да затрудни собствениците да разберат дали автомобилът им е обхванат от акция за безопасност. Дилърите ще поставят допълнителен етикет с правилната дата безплатно.

35. Въздушната възглавница за пътника може да се отвори с прекомерна сила

    Съобщен на 22 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V196000Засегнати са 11 618 автомобила

    При катастрофа с по-ниска скорост предната пътническа въздушна възглавница може да се отвори неправилно, ако пътникът седне на ръба на седалката или е наклонен назад. Отварянето с по-голяма сила от предвиденото може да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на въздушните възглавници безплатно.

36. ABS блокът за управление може да се повреди при активиране

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 16V913000Засегнати са 135 683 автомобила

    Блокът за управление на ABS може да се повреди при активиране на антиблокиращата спирачна система или системата за електронен контрол на стабилността, което е възможно да доведе до загуба на контрол над автомобила и да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера и ще подменят всеки модул, който не издържи диагностичния тест, безплатно.

37. Гориво може да навлезе в екологичната система и да протече

    Съобщен на 7 септември 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V647000Засегнати са 110 042 автомобила

    Проблем със засмукващата помпа на резервоара за гориво може да позволи на горивото да навлезе в екологичната система, където може да изтече и да увеличи риска от пожар, ако достигне източник на запалване. Дилърството ще замени засмукващата помпа безплатно.

38. Страничните габаритни светлини може да не светят

    Съобщен на 6 септември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V642000Засегнати са 79 895 автомобила

    Софтуерът може да направи страничните габаритни светлини неработещи заедно с паркинг светлините или фаровете, което прави автомобила по-малко забележим през нощта и увеличава риска от катастрофа. Дилърството ще инсталира преработен софтуер, безплатно.

39. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 10 февруари 2016 г.Моделни години 2005–2013Кампания на NHTSA 16V079000Засегнати са 151 767 автомобила

    Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука при задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят напомпващите устройства на въздушните възглавници за водача безплатно.

40. Шевовете на тапицерията на седалката може да попречат на страничната въздушна възглавница да се отвори

    Съобщен на 8 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V824000Засегнати са 904 автомобила

    Неправилни шевове на тапицерията на предна седалка може да попречат на страничната въздушна възглавница да се отвори правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят засегнатата тапицерия на облегалката безплатно.

41. Горивната помпа може да откаже и да доведе до загасване на двигателя

    Съобщен на 17 април 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V229000Засегнати са 6205 автомобила

    Неправилно никелово покритие вътре в горивната помпа може да доведе до нейната повреда. Автомобилът може да не запали или работещ двигател може да спре и да загасне, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират автомобилите и ще заменят засегнатите горивни помпи безплатно.

42. Тръбите за гориво под високо налягане може да протекат

    Съобщен на 15 декември 2011 г.Моделни години 2008–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/170Засегнати са 1825 автомобила

    Некачествен материал може да доведе до теч от тръбите за гориво под високо налягане през експлоатационния живот на автомобила. На тръбите ще бъдат монтирани противовибрационни балансни тежести.

43. Тръбопроводът на горивния инжектор може да се напука и да протече

    Съобщен на 3 октомври 2011 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 11V490000Засегнати са 168 275 автомобила

    Импулсите на впръскване на гориво могат да създадат резонанс в тръбопровода на инжектор номер 2 при определени условия, добавяйки напрежение, което може да причини малки пукнатини и течове на гориво. Изтекло гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Подобрен тръбопровод за инжектор номер 2 и вибрационни гасители ще бъдат монтирани безплатно.

44. Съединителят може да се изключи неочаквано

    Съобщен на 14 декември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/112Засегнати са 2908 автомобила

    Неправилното отчитане на температурата на съединителя може да доведе до неочакваното му изключване и загуба на задвижване. Блокът за управление на скоростната кутия ще бъде актуализиран или препрограмиран.

45. Вентилационният клапан на резервоара за гориво може да позволи теч

    Съобщен на 30 септември 2009 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 09V377000Засегнати са 10 200 автомобила

    Вентилационният клапан на резервоара за гориво може да не остане затворен при екстремни условия на шофиране, което да позволи изтичане на гориво и потенциален пожар, ако то достигне до източник на запалване. Дилерите ще заменят клапана с подобрен такъв безплатно.

46. Трансмисията може рязко да превключи на свободна предавка

    Съобщен на 20 август 2009 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 09V333000Засегнати са 16 000 автомобила

    Недостатъчно добре кримпваните проводници на температурния датчик могат погрешно да отчетат висока температура на маслото в скоростната кутия, което да доведе до рязко превключване на трансмисията на неутрална предавка. Това може да причини катастрофа без предупреждение. Модулът за управление на трансмисията ще бъде препрограмиран безплатно.

47. Страничната въздушна възглавница завеса може да не се надуе

    Съобщен на 6 септември 2006 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/136Засегнати са 92 автомобила

    Газът може да избяга през дефектна заварка в газогенератора, поради което въздушната възглавница завеса няма да може да се надуе при сблъсък. Въздушната възглавница завеса ще бъде заменена.

48. Модулът на страничната въздушна завеса може да пропуска

    Съобщен на 7 август 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V293000Засегнати са 48 автомобила

    Модулът за надуване на страничната въздушна завеса може да пропуска газ, поради което въздушната възглавница може да не се надуе според предвиденото при катастрофа и рискът от нараняване да се увеличи. Дилърите ще сменят страничната въздушна завеса безплатно.

49. Маховикът може да се повреди и да причини пожар

    Съобщен на 27 март 2006 г.Моделни години 2003–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/031Засегнати са 25 758 автомобила

    Ограничител във тръбопровода за налягане на съединителя може да повреди маховика и евентуално да доведе до отказ или при определени обстоятелства до пожар в автомобила. Дилърите ще установят типа на маховика и при необходимост ще го заменят заедно с вентилационната тръба.

50. Болтовете на капака на горивната помпа може да се счупят

    Съобщен на 1 март 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/213Засегнати са 44 460 автомобила

    Болтовете на капака на горивната помпа може да се счупят, оставяйки корпуса разхлабен и позволявайки изтичане на дизел. Помпата ще бъде проверена и, ако е засегната, болтовете на нейния капак ще бъдат заменени.

51. Вакуумният маркуч на спирачния усилвател може да се напука

    Съобщен на 29 септември 2003 г.Моделни години 1996–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2003/128Засегнати са 21 335 автомобила

    Вакуумният маркуч близо до връзките си може да се напука и да пропуска, така че за задействане на спирачния педал да е нужна много по-голяма сила. Маркучите ще бъдат проверени и при необходимост сменени.

52. Въздушната възглавница на водача може да не се отвори

    Съобщен на 26 октомври 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/143Засегнати са 2705 автомобила

    При сблъсък над прага за задействане на въздушната възглавница тя може да не се отвори от страната на водача. Модулът на въздушната възглавница на водача ще бъде сменен.

53. Повреда в контролния блок на ABS може да причини прегряване

    Съобщен на 7 юни 2002 г.Моделни години 2001Кампания на DVSA за безопасност R/2002/029Засегнати са 99 автомобила

    Електрическа повреда в контролния блок на ABS може да доведе до прегряване на свързаните електрически компоненти, причинявайки щети от пожар и оставяйки работните спирачки в режим без ABS. Блокът ще бъде проверен и заменен при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.