Отзиви за Audi 4000

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Audi 4000 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Диференциалът може да се повреди поради малко масло

    Съобщен на 11 януари 1993 г.Моделни години 1985–1988Кампания на NHTSA 93V006000Засегнати са 152 000 автомобила

    Маслото на диференциала може да се изпари с времето, което да причини износване на лагерите и зъбните колела и евентуална повреда. Задвижващите колела биха могли да загубят мощност или предните колела да блокират, което създава риск от загуба на контрол. Маслото ще бъде заменено с масло с по-високи експлоатационни характеристики.

  2. Стабилизаторът на празния ход може да се износи прекомерно

    Съобщен на 18 май 1987 г.Моделни години 1985–1986Кампания на NHTSA 87V069000Засегнати са 25 000 автомобила

    Прекомерното износване на стабилизатора на празния ход може да доведе до колебания в оборотите на двигателя на празен ход и до влошено поведение на автомобила при движение. Стабилизаторът на празния ход ще бъде сменен.

  3. Заключващите механизми на коланите може да не се задействат правилно

    Съобщен на 18 август 1986 г.Моделни години 1986Кампания на NHTSA 86V113000Засегнати са 8000 автомобила

    Заключващите механизми на предния или задния десен колан може да не се задействат, което да позволи на колана да се разедини при рязко спиране или удар и да увеличи риска от травми. Коланите ще бъдат сменени при необходимост.

  4. Спирачните маркучи може да се напукат и да текат

    Съобщен на 30 юли 1985 г.Моделни години 1984Кампания на NHTSA 85V099000Засегнати са 105 000 автомобила

    При неблагоприятни метеорологични условия външният слой на спирачните маркучи може да стане крехък и да се напука, което да доведе до загуба на спирачна течност, по-дълъг спирачен път и евентуално катастрофа. Спирачните маркучи ще бъдат заменени при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Audi 4000