Отзиви за Aston Martin DBX
11 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Aston Martin DBX според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Болтът на рамото на задното окачване може да се износи и да се счупи
Болт с намален диаметър може да позволи на щифта на шарнира да се измести, причинявайки прекомерно износване и възможна преждевременна повреда. Ако долното рамо на задното окачване се повреди, управляемостта и спирането може да бъдат засегнати, което увеличава риска от катастрофа. Болтовете на задната реактивна опора и при необходимост долните рамена на задното окачване ще бъдат заменени.
Рамото на задното окачване може да се напука или счупи
Щифт може да се измести от долното рамо на задното окачване, което да доведе до напукване или счупване на рамото. Това може да причини загуба на контрол или повреда на части от спирачната система и окачването, увеличавайки риска от катастрофа. Производителят ще провери и при необходимост ще смени рамената, както и болтовете на свързващата щанга, безплатно.
Предупредителната лампа за налягането в гумите може да не светне
Системата за следене на налягането в гумите TPMS може да не предупреди при недостатъчно напомпана гума, което увеличава риска от катастрофа. Производителят ще актуализира софтуера на системата безплатно.
Менюто на инфотейнмънт системата може да закрива образа от камерата за задно виждане
Менюто на началния екран на инфотейнмънт системата може да закрива образа от камерата за задно виждане при движение на заден ход, да намали видимостта назад и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Дилър или актуализация по въздуха ще актуализира софтуера на основното устройство безплатно.
Маркучът на масления охладител може да се спука
Маркуч на масления охладител на двигателя може да се спука и да доведе до загуба на масло и маслено налягане. Двигателят може да спре или да блокира, което увеличава риска от катастрофа или пожар. Дилърите ще сменят маркучите безплатно.
Маркучите на масления охладител може да се спукат
Маркучите на масления охладител на двигателя може да се спукат, което да доведе до загуба на масло и налягане на маслото. Маркучите ще бъдат заменени.
Маркучите на масления охладител може да протекат
Маркучите на масления охладител може да протекат и да доведат до загуба на масло и маслено налягане. Маркучите ще бъдат заменени.
Разхлабени кабели в кутията с предпазители на батерията може да прекъснат захранването
Разхлабени електрически кабели в кутията с предпазители на батерията може да доведат до спиране на двигателя или загуба на фаровете или сервоуправлението, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят предпазителите и кабелите, ще заменят повредените части при необходимост и ще заменят крепежите. Ремонтът е безплатен.
Маркучът на масления охладител може да се спука
Маркуч на масления охладител може да се спука и да причини внезапна загуба на масло и маслено налягане. Двигателят може да спре или блокира, което увеличава риска от катастрофа или пожар. Дилърите ще заменят маркучите на масления охладител безплатно.
Крепежите на предния карданен вал или диференциал може да са разхлабени
Разхлабени крепежи на предния карданен вал или предния диференциал може да доведат до загуба на задвижването на предните колела или до спиране на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят крепежите и при необходимост ще ги затегнат безплатно.
Дунапренените блокчета на тавана липсват
Липсващите дунапренени блокчета в таванната облицовка могат да увеличат риска от нараняване на непристегнати с колан пътници при катастрофа. Дилърите ще монтират дунапренените блокчета безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.