Отзиви за Aston Martin DB11

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Закрепванията на airbag-а в предната седалка може да са недостатъчно затегнати

   Съобщен на 12 октомври 2020 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/280Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01360/20Засегнати са 60 автомобила

   Някои закрепвания на airbag-а в предната седалка може да не са затегнати с правилния момент. Те ще бъдат проверени и закрепени при необходимост.

2. Крепежните елементи на въздушните възглавници на предните седалки може да са разхлабени

   Съобщен на 2 октомври 2020 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 20V604000Засегнати са 21 автомобила

   Крепежните елементи на въздушните възглавници на предните седалки може да не са затегнати правилно, което може да доведе до неправилно задействане на въздушната възглавница и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и затегнат крепежните елементи при необходимост, безплатно.

3. Крепежите на въздушната възглавница за пътника може да са твърде хлабави

   Съобщен на 19 ноември 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/396Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00008/19Засегнати са 45 автомобила

   Крепежите на въздушната възглавница за пътника може да не са затегнати с правилния въртящ момент. Те ще бъдат проверени и при необходимост затегнати.

4. Фиксаторите на пътническия еърбег може да са разхлабени

   Съобщен на 12 ноември 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V806000Засегнати са 17 автомобила

   Стопорните гайки на пътническия еърбег може да не са затегнати правилно, което пречи на еърбега да се разгърне правилно при катастрофа. Дилърите ще проверят и затегнат крепежните елементи при необходимост, безплатно.

5. Въздушната възглавница на водача може да се задейства неволно

   Съобщен на 23 януари 2018 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/023Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0259/18Засегнати са 1069 автомобила

   При повреден спирален кабел и недостатъчно заземяване на кормилната колона електростатичен разряд може неочаквано да задейства въздушната възглавница на водача. Ще бъдат монтирани контактна пластина и пружина за осигуряване на подходящо заземяване.

6. Шофьорската въздушна възглавница може да се задейства неочаквано

   Съобщен на 19 януари 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 18V065000Засегнати са 1027 автомобила

   Електростатичен разряд може да доведе до неочаквано задействане на шофьорската въздушна възглавница, ако компонентите на кормилното управление не са достатъчно заземени и лентовият кабел е счупен, което увеличава риска от нараняване или катастрофа. Дилърите ще добавят заземяване към компонентите на кормилното управление безплатно.

7. Неправилното калибриране на TPMS може да пропусне ниско налягане в гумите

   Съобщен на 13 юли 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/209Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1045/17Засегнати са 628 автомобила

   Системата за следене на налягането в гумите може да не включи предупреждението за ниско налягане при изискваното минимално налягане. Системата ще бъде прекалибрирана.

8. Предупреждението за ниско налягане в гумите може да не светне

   Съобщен на 29 юни 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V411000Засегнати са 319 автомобила

   Системата за следене на налягането в гумите може да е калибрирана неправилно, така че предупредителната лампа за ниско налягане може да не светне, когато е необходимо. Продължителното шофиране с недостатъчно напомпана гума може да доведе до повреда на гумата и катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.