Отзиви за Alfa Romeo GT

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Alfa Romeo GT според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Спирачните маркучи може да ограничат потока на течността

    Съобщен на 7 декември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/174Засегнати са 3435 автомобила

    Спирачните маркучи може да са неправилно вулканизирани и да ограничават потока на спирачна течност, което да намали ефективността на спирането. Маркучите ще бъдат проверени и засегнатите ще бъдат сменени.

  2. Маркучът за гориво може да се протрие и да протече

    Съобщен на 10 август 2007 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/082Засегнати са 1780 автомобила

    Маркучът между дизеловия филтър и помпата за високо налягане може да се трие в корпуса на филтъра и да протече гориво, създавайки риск от пожар в двигателния отсек. Маршрутът на маркуча ще бъде проверен и ще бъде монтирана скоба; повреден маркуч също ще бъде заменен.

  3. Скобата на свързващия щифт на педала на съединителя може да се откачи

    Съобщен на 17 октомври 2006 г.Моделни години 2004–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2006/166Засегнати са 10 710 автомобила

    Скобата, закрепваща щифта между цилиндъра на съединителя и педала, може да се откачи, което води до загуба на функцията на съединителя. Ще бъде монтирана преработена фиксираща скоба.

  4. Спирачната ефективност може да бъде намалена с резервна гума тип патерица

    Съобщен на 19 септември 2006 г.Моделни години 2003–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/128Засегнати са 7900 автомобила

    Системата за динамичен контрол на автомобила може да не работи правилно с монтирана резервна гума тип патерица, което потенциално намалява спирачната ефективност при аварийно спиране. Решението е да се монтира електронен блок за управление с обновен софтуер.

  5. Съединенията на спирачните тръбопроводи може да са дефектни

    Съобщен на 26 май 1969 г.Кампания на NHTSA 69V073000Засегнати са 124 автомобила

    Акцията се отнася до съединенията на спирачните тръбопроводи. Решението е засегнатите съединения да бъдат коригирани.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Alfa Romeo GT