Отзиви за Alfa Romeo 8C

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Alfa Romeo 8C според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Задната кормилна щанга може да откаже и да доведе до загуба на контрол

    Съобщен на 23 юли 2013 г.Моделни години 2007–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2013/079Засегнати са 41 автомобила

    Производствен дефект може да причини отказ на резбата на задната щанга за регулиране на сходимостта и да доведе до загуба на контрол над автомобила. Двете задни регулиращи щанги ще бъдат сменени.

  2. Задните щанги за регулиране на сходимостта може да отслабнат и да се повредят

    Съобщен на 13 май 2013 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 13V196000Засегнати са 7438 автомобила

    Недостатъчната защита от корозия може да доведе до отслабване и повреда на възлите на задните щанги за регулиране на сходимостта, което може да причини загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят възлите на щангите.

  3. Повреда в скоростната кутия може да блокира задните колела

    Съобщен на 14 октомври 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2011/138Засегнати са 7 автомобила

    Вътрешна повреда в скоростната кутия може да доведе до блокиране на задните колела. Скоростната кутия ще бъде сменена.

  4. Гайките на шарнирните съединения на предното окачване може да се разхлабят

    Съобщен на 30 март 2009 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2009/010Засегнати са 7 автомобила

    Разхлабени задържащи гайки на шарнирните съединения може да причинят шум и вибрации във волана, както и да доведат до загуба на контрол над управлението. Гайките ще бъдат проверени и сменени, ако не са затегнати с правилния въртящ момент.

  5. Гайките на шарнирните болтове може да се разхлабят

    Съобщен на 6 януари 2009 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 09V001000Засегнати са 7912 автомобила

    Неправилно затегнатите гайки на шарнирите може да се разхлабят, причинявайки шум и вибрации във волана. Шпилка на шарнир може да се повреди, да повреди или отдели носач на окачването и потенциално да доведе до загуба на управление. Дилърите ще проверят гайките и при необходимост ще сменят носачите и носача на главината.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Alfa Romeo 8C