Отзиви за Alfa Romeo 166

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Alfa Romeo 166 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Фланецът на рециркулационната тръба на резервоара за гориво може да се напука

    Съобщен на 23 май 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/030Засегнати са 1730 автомобила

    Фланецът на рециркулационната тръба на резервоара за гориво може да се напука, когато резервоарът е пълен, причинявайки теч на гориво. Резервоарът ще бъде проверен и заменен, ако е напукан.

  2. Тръбите на хидравличния волан може да протекат и да намалят усилването

    Съобщен на 30 април 2001 г.Моделни години 1998–2001Кампания на DVSA за безопасност R/2001/058Засегнати са 2340 автомобила

    Връзката на тръбата за ниско налягане на хидравличния волан може да се повреди, причинявайки теч на течност и намалявайки сервоусилването на волана. Тръбите за високо и ниско налягане и масленият охладител ще бъдат заменени, а системата – напълнена с подобрено масло за хидравличен волан.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Alfa Romeo 166