Отзиви за Acura TL

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира

   Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2009–2014Кампания на NHTSA 19V500000Засегнати са 1558 автомобила

   Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

2. Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира

   Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 19V499000Засегнати са 3947 автомобила

   Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

3. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира

   Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2003–2014Кампания на NHTSA 19V182000Засегнати са 1 101 534 автомобила

   Производствена грешка може да доведе до експлозия на пълнителя на предната въздушна възглавница за водача при отваряне и разпръскване на метални фрагменти, които може да причинят тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пълнителя с алтернативен вариант безплатно.

4. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

   Съобщен на 3 февруари 2016 г.Моделни години 2009–2014Кампания на NHTSA 16V061000Засегнати са 2 232 187 автомобила

   С течение на времето в напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да проникне влага и да причини спукването му по време на задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят напомпващото устройство безплатно.

5. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

   Съобщен на 28 май 2015 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 15V320000Засегнати са 6 281 043 автомобила

   Влагата и други фактори, включително производствени отклонения, могат да причинят спукване на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

6. Маркучът на сервоусилвателя на волана може да се напука и да протече

   Съобщен на 17 май 2012 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 12V222000Засегнати са 625 762 автомобила

   Високите температури под предния капак и на хидравличната течност могат да причинят влошаване на качеството на маркуча, напукване и изтичане на течност. Течността върху горещ каталитичен конвертор може да предизвика дим или пожар под предния капак. Дилърите ще инсталират устойчив на топлина маркуч безплатно.

7. Водата може да причини повреда на моторчето на чистачките на предното стъкло

   Съобщен на 27 февруари 2008 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 08V092000Засегнати са 129 600 автомобила

   Вода, попаднала в моторчето на чистачките, може да причини корозия и повреда на прекъсвача, оставяйки чистачките неработещи и увеличавайки риска от катастрофа при определени условия. Дилърите ще проверят моторчето, ще добавят вентилационна тръбичка и дунапренена лента и ще сменят моторчето, ако е корозирало.

8. Маркучът на хидравличния сервоусилвател на волана може да се напука и да протече

   Съобщен на 27 февруари 2008 г.Моделни години 2004–2008Кампания на NHTSA 08V091000Засегнати са 273 000 автомобила

   Високите температури под предния капак могат да доведат до влошаване на състоянието на маркуча на хидравличния сервоусилвател на волана, напукване и теч на течност. Течността върху горещ катализатор може да причини дим и евентуално пожар под предния капак. Дилърите ще монтират устойчив на топлина маркуч безплатно.

9. Проводникът на релето на горивната помпа може да се скъса

   Съобщен на 14 март 2007 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 07V097000Засегнати са 166 561 автомобила

   Проводник на бобината в релето на горивната помпа може да се скъса и да прекъсне захранването към помпата. Двигателят може да не запали или да изгасне без предупреждение по време на движение, създавайки риск от катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят релето безплатно.

10. Ръководството за собственика съдържа грешни данни за горещата линия по безопасността

    Съобщен на 26 юли 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V270000Засегнати са 1 190 000 автомобила

    В ръководството за собственика е посочена грешна информация за контакт с горещата линия на NHTSA за безопасност на автомобилите. Собствениците и дилърите ще получат пощенска картичка с правилната информация и указания да я поставят в ръководството.

11. Болтовете на предния датчик за удар може да се разхлабят

    Съобщен на 3 ноември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V510000Засегнати са 316 автомобила

    Разхлабени или липсващи болтове на предния датчик за удар може да попречат на датчика да отчете правилно катастрофа, като забавят или предотвратят задействането на предните въздушни възглавници. Дилърите ще проверят болтовете и ще ги затегнат с предписания момент.

12. Разхлабена клема в кутията с предпазители може да прекъсне захранването на горивната помпа

    Съобщен на 5 април 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V132000Засегнати са 1923 автомобила

    Разхлабена клема в основната кутия с предпазители може да прекъсне захранването на горивната помпа, попречвайки на двигателя да запали или причинявайки внезапното му спиране по време на движение. Дилърите ще сменят кутията с предпазители безплатно.

13. Зъбните колела на автоматичната трансмисия могат да прегреят и да се счупят

    Съобщен на 15 април 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V176000Засегнати са 1 099 796 автомобила

    Може да се натрупа топлина между две зъбни колела на трансмисията, което да доведе до изронване на зъбите или счупване. Трансмисията може да блокира и да причини катастрофа. Дилърите ще актуализират връщащата тръба на масления охладител и при необходимост ще инспектират или заменят трансмисията.

14. Ангренажният ремък може да се износи и скъса

    Съобщен на 28 август 2002 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 02V226000Засегнати са 17 551 автомобила

    Неправилно подравнена шайба на водната помпа може да накара ангренажния ремък да се трие в болт на главата на цилиндрите и в крайна сметка да се скъса. Двигателят може да изгасне, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят водната помпа и ако е дефектна, ще заменят нея и ангренажния ремък безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.