Отзиви за Acura RL
14 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Acura RL според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира
Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.
Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира
Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.
Пътническият инфлатор на въздушната възглавница може да експлодира
Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след разграждане на пиротехническия заряд, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора безплатно.
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука
При катастрофа газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука
При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора на пътническата въздушна възглавница безплатно.
Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука
С течение на времето в напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да проникне влага и да причини спукването му по време на задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят напомпващото устройство безплатно.
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука
Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на пътническата въздушна възглавница при нейното разтваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука
Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на предната пътническа въздушна възглавница по време на отваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.
Системата за контрол на стабилността може да задейства спирачките неочаквано
Повреден кондензатор или разхлабена заземителна връзка може да накара системата за контрол на стабилността да задейства спирачките неочаквано, понякога без стоп-светлини. Внезапното спиране може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират кабелен сноп с кондензатор безплатно и ще затегнат заземителната връзка там, където е необходимо.
Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да изпуска течност
Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да изсъхне и да се свие, позволявайки на спирачна течност да изтече в спирачния усилвател. Това може да промени усещането в педала на спирачката и да намали спирачната ефективност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят уплътнението, безплатно.
Маркучът на хидравличния волан може да се напука и да протече
Високите температури под предния капак могат да доведат до влошаване на качеството на маркуча на хидравличното управление, напукване и теч на течност. Течността върху горещия каталитичен конвертор може да причини дим или пожар в отсека на двигателя. Дилърите ще инсталират устойчив на топлина маркуч безплатно.
Проводникът на релето на горивната помпа може да се скъса
Проводник на бобината в релето на горивната помпа може да се скъса и да прекъсне захранването към помпата. Двигателят може да не запали или да изгасне без предупреждение по време на движение, създавайки риск от катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят релето безплатно.
Ръководството за собственика съдържа грешни данни за горещата линия по безопасността
В ръководството за собственика е посочена грешна информация за контакт с горещата линия на NHTSA за безопасност на автомобилите. Собствениците и дилърите ще получат пощенска картичка с правилната информация и указания да я поставят в ръководството.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.