U0513: Невалидни данни, получени от модул на датчика за ъглова скорост

Значение

Приемащ модул е установил неправдоподобни данни от модула на датчика за ъглова скорост (обикновено комбиниран с напречен/надлъжен акселерометър). Стойностите за ъгловата скорост не преминават проверките за правдоподобност спрямо ъгъла на завиване и скоростта на колелата и се отхвърлят; ESC може да бъде изключена.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Модулът на датчика за ъглова скорост на завъртане измерва колко бързо автомобилът се завърта около вертикалната си ос и може да предава и данни за ускорението. Кодът се задава, когато приемащ модул отхвърли данните като неправдоподобни спрямо информация като ъгъла на завъртане на волана и скоростта на колелата. Това може да изключи електронната система за контрол на стабилността.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешна неизправност на модула или отклонение на входния сигнал от датчика
2. Несъответствие във версиите на софтуера след подмяна
3. Модулът шлюз насочва CAN съобщенията неправилно

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте модулите на ABS, системата за контрол на стабилността и останалите модули за кодове и данни от стоп-кадъра (freeze frame), за да установите дали U0513 е възникнал заедно с неизправности на датчика, датчик за скорост на колело, датчика за ъгъла на завъртане на волана или мрежата.
2. Проверете предупредителната лампа на системата за контрол на стабилността и данните за ъгловата скорост в текущите данни (live data) при неподвижен автомобил. Според диагностичната процедура на производителя показанието трябва да съответства на липса на въртене.
3. Проверете конектора и окабеляването на модула на датчика за ъглова скорост за разхлабване, корозия, повреда от удар или влага.
4. Преди да обявите датчика за неизправен, проверете захранването, масата и мрежовите връзки на модула според сервизната информация за конкретния автомобил.
5. При предписаните диагностични проверки сравнете ъгловата скорост и данните за свързаното ускорение със стойностите за ъгъла на завъртане на волана и скоростта на колелата, след което проверете дали датчикът трябва да бъде конфигуриран или калибриран.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен, корозирал или повреден конектор или проводник на модула на датчика за ъглова скорост.
• Възстановете неизправната връзка към захранването, масата или мрежата на модула.
• Извършете предписаното от производителя конфигуриране или калибриране, ако е необходимо след обслужване.
• Актуализирайте или коригирайте софтуера на модула, ако е установено документирано несъответствие.
• Сменете модула на датчика за ъглова скорост, ако връзките и конфигурацията му са изправни, но данните остават неправдоподобни.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да продължи да се движи, но системата за контрол на стабилността може да не работи и лампата за проверка на двигателя може да свети. Шофирайте внимателно, намалете скоростта и избягвайте хлъзгави пътища или резки маневри. Потърсете диагностика възможно най-скоро, защото системата за стабилност може да не се намеси както се очаква.