Значение
Получаващ модул е засекъл неправдоподобни данни от модула за управление на горивната клетка (контролер на стека във FCEV). Стойностите за напрежението, тока или потока на водорода в горивната клетка не преминават проверките за правдоподобност и се отхвърлят.
Накратко
- Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Контролният модул на горивната клетка управлява пакета горивни клетки и предава на други модули работни данни, например напрежение и ток на пакета, както и дебита на водорода. Приемащ модул задава U0468, когато тези стойности не преминат проверките за достоверност и бъдат отхвърлени.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Вътрешна неизправност на модула или отклонение на входния сигнал от датчика
- Несъответствие във версиите на софтуера след подмяна
- Модулът шлюз насочва CAN съобщенията неправилно
Симптоми
- Може да светнат няколко предупредителни лампи
- Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
- Определени функции не работят в зависимост от модула
- Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията
Как да го диагностицирате
- Прочетете всички кодове на автомобила и системата с горивни клетки и запазете данните от freeze frame, за да установите приемащия модул и условията, при които е отхвърлил данните за пакета.
- Проверете дисплея на приборния панел за предупреждения за горивната клетка, водородната система или намалена мощност и сравнете достъпните live data за напрежението и тока на пакета и дебита на водорода за правдоподобност.
- Огледайте нисковолтовите конектори и кабелни снопове, достъпни при контролния модул на горивната клетка, за повреди, проникване на вода или разхлабени връзки; не докосвайте високоволтовите компоненти или водородната система.
- Проверете за свързани комуникационни неизправности в CAN или шлюза и установете дали няколко модула отчитат липсващи или неправдоподобни данни от горивната клетка.
- Използвайте диагностичната процедура на производителя, за да се проверят входовете от датчиците на пакета, съвместимостта на софтуера на контролния модул и самият модул на горивната клетка.
Чести решения
- Отстранете установена при диагностиката неизправност по повреден или лошо свързан нисковолтов кабелен сноп или конектор.
- Отстранете неизправност във връзката за нисковолтово захранване, маса или мрежа.
- Актуализирайте или конфигурирайте сменен контролен модул на горивната клетка според спецификацията на автомобила.
- Отстранете или сменете неизправен вход от датчик или контролния модул на горивната клетка, както е потвърдено при проверките.
Можете ли да продължите да шофирате?
Тъй като тази неизправност може да задейства намалена мощност или изключване на системата с горивни клетки, не шофирайте, ако е показано предупреждение или тягата е ограничена; спрете безопасно, ако мощността падне неочаквано. Не се опитвайте сами да ремонтирате високоволтови или водородни компоненти.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.