U012E: Загубена комуникация с модула за управление на положението на разпределителния вал

Значение

ECU е загубил комуникация по CAN с модула за управление на положението на разпределителния вал. Датчикът за положението на разпределителния вал определя кой цилиндър е в такт сгъстяване — без него ECM не може да управлява правилно последователното впръскване или запалването с индивидуални бобини върху свещите.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на положението на разпределителния вал предава информация за управлението на разпределителния вал към модула за управление на двигателя по мрежата на автомобила. Кодът се записва, когато очакваните съобщения от този модул не се получават; в зависимост от автомобила двигателят може да остане без информация за разпределителния вал, необходима за координиране на фазите на газоразпределение и работата на двигателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Модулът не получава захранване
2. Модулът на шлюза маршрутизира съобщенията по CAN неправилно
3. Съпротивлението на терминиращия резистор на CAN (120 Ω) е извън нормата

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват комуникационни неизправности

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразения кадър и сканирайте модула за управление на двигателя и свързаните модули за неизправности във фазите на разпределителния вал, газоразпределението и комуникацията; установете дали само модулът за управление на положението на разпределителния вал не отговаря.
2. Проверете напрежението на акумулатора и предвидените за модула предпазители, захранващи линии и маси, преди да проверявате мрежата.
3. Проверете конектора на модула и CAN окабеляването за разхлабване, корозия, проникване на масло или вода и повредена изолация.
4. Проверете с диагностичен уред дали модулът за управление на положението на разпределителния вал отговаря и дали шлюзът разпознава и маршрутизира съобщенията му.
5. След като потвърдите захранването и масата, проверете мрежовата верига и терминирането съгласно процедурата и спецификацията на производителя; не сменяйте датчиците на разпределителния вал само защото е записан код за комуникация.

Чести решения

• Възстановете напрежението на акумулатора или системата за зареждане, ако е под изискванията на автомобила.
• Поправете неизправност в изгорял предпазител, захранваща линия, маса или конектор на модула за управление на положението на разпределителния вал.
• Поправете повреденото CAN окабеляване или лошата мрежова връзка към модула.
• Отстранете потвърден проблем с маршрутизирането или конфигурацията на шлюза.
• Сменете модула за управление на положението на разпределителния вал само след като проверите захранването, масата и комуникационната му верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи равномерно и няма предупреждение за опасно състояние, пътувайте на кратки разстояния и избягвайте рязко ускоряване до диагностицирането. Спрете да шофирате, ако двигателят изгасва, работи силно неравномерно или губи мощност; продължителната работа може да влоши поведението му и да увеличи емисиите.