Значение
Помпа E за охлаждащата течност отчита прекъсване в управляващата верига. Циркулацията на охлаждащата течност през засегнатия кръг не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Помпа E за охлаждащата течност циркулира течността през определен кръг на двигателя или допълнителната охладителна система; буквата E обозначава тази помпа в системата за управление на автомобила. Контролерът следи управляващата ѝ верига и очаква електрическата верига да е затворена, когато подаде команда за работа на помпата. Кодът се задава, когато веригата изглежда прекъсната и помпата не може да се управлява надеждно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреда в мотор или драйвер на помпата
- Повреда в окабеляването или буксата
- Пин, избутан назад извън корпуса на буксата
Симптоми
- Индикаторът за проверка на двигателя може да свети
- Предупредителен индикатор за температурата на охлаждащата течност или покачване на показанието на температурния уред
- Намалена мощност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и показанията за температурата на охлаждащата течност, за да установите дали температурата се е повишила, когато е подадена команда към помпа E.
- При студен двигател определете местоположението на помпа E чрез сервизната информация за автомобила и проверете конектора ѝ за разхлабване или избутан назад пин.
- Проследете окабеляването на помпа E за прекъсвания, протриване, топлинни повреди или разкачени маси и захранващи линии.
- Проверете веригата на помпата за непрекъснатост и късо съединение според електрическата схема и тестовата процедура на производителя.
- Задайте работа на помпа E с подходящ диагностичен уред и проверете за управляващ сигнал и реакция на помпата.
- Ако окабеляването и връзките преминат проверките, тествайте мотора на помпата и драйвера спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Поставете правилно конектора на помпа E и възстановете връзката на всеки избутан назад пин.
- Ремонтирайте прекъснатия или повреден кабел или лошата маса във веригата на помпа E.
- Сменете повредения мотор на помпа E след потвърждение, че захранващата и управляващата верига са изправни.
- Ремонтирайте повреден драйвер на помпата, ако самата помпа и окабеляването преминат проверките.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако показанието за температурата се покачи или се появи предупреждение за температурата на охлаждащата течност, спрете безопасно и изключете двигателя, за да избегнете повреда от прегряване. Ако температурата остава нормална, ограничете пътуването до кратко и спокойно и я следете внимателно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.