P2D0B: Помпа C за охлаждане на силовата електроника работи с прекалено високи обороти/има въздух в системата

Значение

Помпа C за охлаждане на силовата електроника отчита състояние на прекалено високи обороти/въздух в системата. Охлаждането на силовата електроника е нарушено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа C за охладителната течност на силовата електроника придвижва охладителна течност през контур за охлаждане на силовата електроника. Управляващият модул следи отчетените обороти и работата на помпа C; кодът се задава, когато отчете прекомерни обороти, свързани с наличие на въздух в контура, което може да направи циркулацията на охладителната течност ненадеждна.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Въздушен джоб в охладителния контур
2. Ниско ниво на охладителната течност

Симптоми

• Свети предупредителна лампа за двигателя или хибридната система
• Предупреждение за ограничена мощност
• Намалена мощност при натоварване

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и live data за оборотите и командата към помпа C, за да установите дали индикацията за прекомерни обороти е постоянна или се появява при определени условия на работа.
2. При безопасно изключен и охладен автомобил проверете нивото на охладителната течност във веригата на помпа C и потърсете следи от теч.
3. Проверете маркучите и връзките на помпа C за течове, хлабави съединения или запушвания, които могат да допуснат въздух в контура.
4. Потърсете признаци за въздух или нарушена циркулация в контура на помпа C и го обезвъздушете само съгласно предписаната процедура на автомобила.
5. Ако нивото и контурът са изправни, сравнете зададените и отчетените обороти на помпа C и проверете веригата за обратна връзка за оборотите съгласно процедурата на производителя.
6. Ако показанието за оборотите остава неправдоподобно, проверете захранващите и управляващите кабели на помпа C за прекъсващи неизправности във връзките.

Чести решения

• Долейте правилната охладителна течност и отстранете теча, довел до спад на нивото.
• Обезвъздушете контура на помпа C съгласно процедурата на производителя.
• Поправете хлабавите или повредени маркучи и връзки на помпа C, през които навлиза въздух.
• Поправете кабелите за обратна връзка за оборотите на помпа C или сменете помпата, ако отчетените обороти остават необичайни при пълен и обезвъздушен контур.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте голямо натоварване, докато контурът на помпа C не е пълен и циркулира надеждно, тъй като въздухът или ниското ниво на охладителната течност могат да влошат охлаждането на силовата електроника. Спрете безопасно, ако мощността е ограничена или се появи предупреждение за хибридната система.