P28E7: Прекъсване или отворена верига на датчика за положение на двигателя за превключване на предавките

Значение

TCM не може да отчете валиден сигнал от датчика за положение на ротора на двигателя за превключване на предавките. Прекъснато окабеляване или повреден датчик.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Двигателят за превключване движи механизма на трансмисията между позициите на предавките, а датчикът за положение на ротора съобщава къде се намира двигателят. TCM задава P28E7, когато не може да отчете валиден сигнал от датчика поради прекъсната верига, например скъсан сигнален проводник или лоша връзка при датчика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване на сигналния проводник на датчика
2. Повреден датчик за положение
3. Контактният щифт се е изместил назад от корпуса на конектора

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (движение само на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при превключване на предавките

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и данните за трансмисията, за да установите кога е възникнала неизправността, и отбележете дали липсва показанието за положението на двигателя за превключване или то прекъсва.
2. При изключено запалване проверете конектора на датчика за положение на двигателя за превключване за избутан назад щифт, разхлабване, корозия или повредено окабеляване.
3. Проверете непрекъснатостта на сигналния проводник на датчика между датчика и TCM според електрическата схема; прекъсната верига сочи към скъсване или лош контакт на клема.
4. Проверете веригите за захранване и маса на датчика спрямо спецификацията на производителя, за да потвърдите, че датчикът получава необходимите входни сигнали.
5. Ако проверките на окабеляването и конекторите са успешни, проверете датчика за положение и сигнала му при датчика и TCM, докато двигателят за превключване получава команда за движение, след което сравнете показанията със спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поставете отново конектора и поправете избутана назад или разхлабена клема.
• Поправете прекъснат или повреден сигнален проводник на датчика.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора и възстановете надеждна връзка.
• Сменете датчика за положение на двигателя за превключване, ако изходният му сигнал не премине проверките на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофирането, ако липсват предавки, има приплъзване или трансмисията е в авариен режим; ненадеждният сигнал за положението на превключване може да остави автомобила на неподходяща предавка. Ако превключването остава нормално, ограничете шофирането и организирайте своевременна диагностика, тъй като неизправността може да се влоши до загуба на възможността за избор на предавка.