P279C: Неправилно предавателно отношение в неутрално положение на раздатъчната кутия

Значение

Когато раздатъчната кутия е в неутрално положение (Neutral), измерената изходна скорост не е нула или показва неочаквано съпротивление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

В неутрално положение на раздатъчната кутия тя трябва да прекъсва задвижването, така че изходът ѝ да не предава въртящ момент. Модулът за управление следи изходните обороти и състоянието на диапазона; този код се записва, когато изходните обороти или предполагаемото съпротивление не съответстват на неутрално положение, което може да се случи, ако вилката за превключване не е включила напълно неутрално положение или замърсено масло създава съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вилката за превключване не е изцяло в неутрална позиция
2. Съпротивителен въртящ момент от замърсено масло

Симптоми

• Възможно е да свети лампа Check engine или предупредителна лампа за 4WD
• Автомобилът може да пълзи или да се съпротивлява на търкаляне при неутрално положение на раздатъчната кутия
• Необичайно съпротивление или шум в трансмисията

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте състоянието на диапазона на раздатъчната кутия, изходните обороти и свързаните кодове за 4WD, за да установите дали е била подадена и отчетена команда за неутрално положение.
2. На равен терен обезопасете автомобила и проверете показваното или отчетеното със scan tool състояние на диапазона на раздатъчната кутия, без да разчитате на опасна проверка чрез раздвижване на автомобила.
3. Проверете механичната връзка за превключване на раздатъчната кутия, връзките на задвижващия механизъм и окабеляването за повреди или непълно движение.
4. Проверете нивото и състоянието на течността в раздатъчната кутия съгласно процедурата на производителя и огледайте за замърсяване, което може да създава съпротивление.
5. Ако командата за диапазон и сигналите за обороти са валидни, проверете механизма за превключване и вътрешната вилка за непълно включване на неутрално положение.

Чести решения

• Коригирайте състоянието или нивото на течността в раздатъчната кутия съгласно процедурата на производителя.
• Поправете повредена механична връзка за превключване или окабеляване на задвижващия механизъм, което пречи на пълния избор на неутрално положение.
• Регулирайте или поправете задвижващия механизъм за диапазона или механичната връзка, ако не извършва пълния си ход.
• Поправете или сменете вътрешно износена вилка за превключване или компоненти на раздатъчната кутия според необходимостта.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не приемайте, че е безопасно автомобилът да се търкаля или тегли с раздатъчна кутия в неутрално положение, ако пълзи или се движи трудно; обезопасете го и следвайте инструкциите за теглене на автомобила. Неочакваното предаване на въртящ момент или съпротивлението в задвижването може да доведе до движение на автомобила или повреда.