P2792: Високо напрежение във веригата за посоката на избор на селектора

Значение

Напрежението на линията за посоката на избор на селектора е над очаквания прозорец. Подобни неизправности в окабеляването обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани навътре пинове – тестът с разклащане на снопа кабели (wiggle test) при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Веригата за посоката на избор на селектора съобщава на контролера на автоматизирана механична или секвенциална трансмисия в коя посока се движи селекторът. P2792 се записва, когато напрежението на сигнала е над очаквания диапазон, което може да се дължи на късо съединение към акумулаторното напрежение или отворен чувствителен елемент на сензора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е даден на късо към B+
2. Прекъснат сензорен елемент
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Възможно е да свети лампа Check engine или предупредителна лампа за скоростната кутия
• Изборът на предавки може да е труден или непостоянен
• Скоростната кутия може да премине в ограничен работен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и наблюдавайте сигнала за посоката на селектора със scan tool, докато го премествате съгласно сервизната информация за автомобила.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на сензора за протриване, влага, корозия, повредени уплътнения или изместени навън клеми.
3. Леко раздвижете кабелния сноп, докато наблюдавате сигнала, за да видите дали високото показание се променя при движение.
4. Проверете сигналния проводник за късо съединение към акумулаторното напрежение и чувствителния елемент на сензора за прекъсване съгласно процедурата на производителя за веригата.
5. Ако сензорът и кабелният сноп са изправни, проверете конектора на контролера и входа за посока за висок сигнал.

Чести решения

• Поправете сигнален проводник, накъсо съединен към акумулаторното напрежение.
• Отстранете корозията или поправете разхлабени или изместени навътре клеми на конектора.
• Сменете сензора за посоката на селектора, ако чувствителният му елемент е прекъснат.
• Поправете входната верига на контролера, ако проверките локализират повредата там.

Можете ли да продължите да шофирате?

Шофирайте предпазливо само ако трансмисията последователно разпознава посоката на селектора; избягвайте бързи смени на предавките, защото високият сигнал може да затрудни избора или да задейства ограничен режим. Спрете, ако избраната предавка е неясна.