P2789: Адаптивното обучение на съединител A е достигнало границата си

Значение

Адаптивното обучение, което компенсира изместването на точката на зацепване на съединител А в DCT, е достигнало своя лимит. Износването на съединителя е в края на жизнения му цикъл.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

При трансмисия с двоен съединител съединител A включва един комплект предавки, а модулът за управление научава точката му на задействане, докато съединителят и задвижващият механизъм се променят с времето. P2789 се записва, когато научената корекция за съединител A достигне границата си, обикновено защото съединител A е износен отвъд възможностите за компенсация или позицията на задвижващия му механизъм се е отклонила.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Съединителят е износен извън диапазона на компенсация
2. Изместване на позицията на актуатора

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и проверете отделните научени стойности за задействане и износване на съединител A, преди да изтриете кода.
2. Сравнете приплъзването и поведението при задействане на съединител A и съединител B в live data, за да установите дали повредата е специфична за съединител A.
3. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност и огледайте за течове, които могат да повлияят на задействането на съединителя.
4. Проверете окабеляването и конекторите на задвижващия механизъм на съединител A, след което сравнете отчетената му позиция със зададената съгласно процедурата на производителя.
5. Ако съединител A остава извън диапазона за адаптация, проверете износването на съединителя и работата на задвижващия механизъм, преди да опитате нулиране на адаптацията.

Чести решения

• Поправете разхлабен или повреден конектор или окабеляване на задвижващия механизъм на съединител A.
• Отстранете теч или проблем с нивото на течността, който влияе на задействането на съединителя.
• Поправете или сменете задвижващия механизъм на съединител A, ако е потвърдено отклонение на позицията.
• Сменете съединител A, ако е износен отвъд допустимия диапазон за адаптация, след което изпълнете процедурата за адаптация на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте рязко ускоряване, стръмни наклони и теглене, особено ако автомобилът тресе или приплъзва при задействане на съединител A. Спрете безопасно, ако трансмисията загуби предавки или премине в защитен режим, тъй като продължителното приплъзване може да прегрее и повреди съединителя.