P270E: Твърде висока температура на фрикционен елемент E на трансмисията

Значение

Фрикционен елемент E вътре в автоматичната трансмисия е достигнал прекомерна температура.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Фрикционен елемент E е вътрешен съединител или друго фрикционно устройство в трансмисията, което се задейства, за да предава мощността на двигателя при определени условия на работа. Модулът за управление на трансмисията следи температурата му пряко или чрез изчислени данни и задава P270E, когато елемент E надвиши допустимата температура.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекомерно приплъзване поради износен съединител или ниско налягане
2. Запушен охладител на трансмисионното масло
3. Продължително тежко натоварване, като теглене на ремарке

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на двигателя или трансмисията
• Груби, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или треперене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame и температурата на трансмисията с диагностичен уред, като отбележите скоростта на автомобила, натоварването и дали кодът е възникнал след теглене или продължително шофиране с голямо натоварване.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според предписаната процедура за автомобила; ниското ниво или влошеното качество на течността може да понижи налягането и да увеличи приплъзването на фрикционен елемент E.
3. Проверете охладителя на трансмисията и тръбопроводите му за течове, повреди или ограничен въздушен поток, които могат да попречат на отвеждането на топлината от течността.
4. Прегледайте данните в реално време за температурата на елемент E, зададената предавка и данните за приплъзване или налягане и сравнете показанията със спецификациите на производителя.
5. Ако прегряването се повтаря при леко натоварване, проверете хидравличното налягане и работата на елемент E за вътрешен теч или износване на съединителя.

Чести решения

• Коригирайте нивото с предписаната течност, ако е ниско, и отстранете всеки теч.
• Отстранете външно препятствие от охладителя или ремонтирайте повреден тръбопровод на охладителя.
• Ремонтирайте запушения охладител на трансмисията.
• Ремонтирайте вътрешния хидравличен теч или сменете износените компоненти на фрикционен елемент E, ако това се потвърди при проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Спрете тегленето и избягвайте стръмни изкачвания, силно ускоряване или продължително шофиране, ако трансмисията приплъзва или предупреждението продължава; прегряването може бързо да повреди фрикционен елемент E и други части на трансмисията. Ако загубите тяга или смените станат непредвидими, спрете на безопасно място и организирайте репатриране.