P26CC: Ниско напрежение в управляващата верига на водната помпа на двигателя

Значение

Напрежението на управляващата линия на водната помпа на двигателя е под очаквания диапазон. Подобни неизправности във веригата обикновено възникват от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани навътре пинове – тестът с разклащане на снопа кабели при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Помпата за охлаждаща течност на двигателя циркулира охлаждащата течност, за да контролира температурата на двигателя. P26CC се задава, когато напрежението в управляващата линия на помпата е под очаквания диапазон на модула; това може да се дължи на късо съединение към маса, вътрешно късо съединение в намотката на мотора или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващият проводник е даден на късо към маса
2. Късо съединение в намотката на мотора
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът Check Engine може да свети
• Температурата на двигателя може да се повиши или да прегрее
• Може да се появи предупреждение за охладителната система

Как да го диагностицирате

1. Първо проверете температурния уред и предупрежденията на охладителната система; ако двигателят прегрява, изключете го и го оставете да се охлади.
2. Сканирайте за свързани кодове на охладителната система и прегледайте данните от freeze frame и командата към помпата в live data, за да установите кога възниква ниското показание във веригата.
3. При студен двигател проверете конектора и снопа на помпата за протриване, проникване на вода, корозия или избутани назад пинове.
4. Внимателно раздвижвайте достъпната част от снопа на помпата, като следите активното показание във веригата, за да проверите за периодично късо съединение или проблем с връзката.
5. Според процедурата на производителя проверете управляващия проводник за късо съединение към маса и намотката на помпата за вътрешно късо съединение; ако и двете са изправни, проверете изхода на контролера.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на помпата.
• Ремонтирайте управляващите кабели, дали късо съединение към маса или повредени от протриване или проникване на вода.
• Сменете помпата за охлаждаща течност, ако намотката на мотора ѝ е с вътрешно късо съединение.
• Ремонтирайте веригата на контролера, ако се потвърди неизправност в изхода му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако температурата на двигателя се повишава или се появи предупреждение за охладителната система; ниското напрежение в управляващата верига на помпата може да прекъсне циркулацията на охлаждащата течност и да доведе до тежки повреди на двигателя. Спрете безопасно, изключете двигателя и го оставете да се охлади, преди да проверявате.