Значение
Напрежението на управляващата линия на клапана A за управление на потока на отработилите газове е под очаквания диапазон. Клапанът за управление на отработилите газове модулира обратното налягане или пътя на газовете (EGR подаване, звук, поддръжка на регенерация); неизправността променя картите на въртящия момент и може да задейства авариен режим.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Клапан A за управление на потока на отработилите газове регулира насочването или противоналягането на отработилите газове за системи като подаване на EGR, звук на изпускателната система или нагряване на системата за последваща обработка. P26C6 се задава, когато напрежението в управляващата линия на клапан A падне под очаквания диапазон на контролера, често защото линията е дала късо към маса или веригата на соленоида черпи необичаен ток.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващият проводник е даден на късо към маса
- Вътрешно късо съединение в бобината на соленоида
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Индикаторът Check Engine може да свети
- Намалена мощност на двигателя или променена реакция
- Звукът от ауспуха или двигателя може да се промени
- Може да се появи предупреждение за емисиите
Как да го диагностицирате
- Сканирайте за свързани кодове за управление на изпускателната система и прегледайте данните от freeze frame, за да установите кога напрежението във веригата на клапан A е било ниско.
- Проверете кабелите и конектора на клапан A за протриване в маса, проникване на вода, корозия или избутани назад клеми.
- При безопасно изолирана верига, съгласно указанията на производителя, проверете соленоида на клапан A за вътрешно късо съединение и сравнете резултата със спецификацията му.
- Проверете управляващия проводник за непредвидено късо съединение към маса и състоянието на контактите на конекторите по веригата.
- Ако клапанът и кабелите са изправни, проверете изхода на контролера според процедурата на производителя.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на клапан A.
- Ремонтирайте управляващите кабели, дали късо съединение към маса или повредени от протриване.
- Сменете клапан A, ако соленоидът му е с вътрешно късо съединение.
- Ремонтирайте веригата на контролера, ако проверката потвърди неизправност в изхода му.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако мощността на автомобила е намалена или има предупреждение за изпускателната система или емисиите, избягвайте рязко ускоряване и теглене до отстраняване на неизправността. Продължителната работа с неправилно управляван клапан A може да повлияе на потока на отработилите газове и ефективността на системата за последваща обработка.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.