P26C3: Работни характеристики на вътрешния сензор за диапазона на трансмисията в контролния модул

Значение

Вътрешният сензор за диапазона на трансмисията в контролния модул (използван за резервиране при системи с електронно превключване shift-by-wire) не съответства на показанието на външния сензор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

При трансмисии с електронно превключване модулът за управление на трансмисията използва вътрешното отчитане на избраната предавка като допълнителна проверка спрямо външния датчик. P26C3 се задава, когато показанията се разминават повече от допустимото за модула. Това може да се случи, ако някой от датчиците започне да отчита отклонения с времето.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение на вътрешния сензор
2. Отклонение на външния сензор за диапазона
3. Сензорният елемент е остарял извън калибровъчния си диапазон

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Груби, забавени или пропуснати превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или трептене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте модула на трансмисията за свързани кодове и прегледайте данните от freeze frame, за да установите коя предавка е била избрана при възникване на разминаването.
2. Сравнете вътрешното и външното отчитане на избраната предавка в live data, докато избирате всяка предавка при безопасно обезопасен автомобил.
3. Проверете конектора и кабелите на външния датчик за диапазона за корозия, повреди или разхлабени връзки, които могат да изкривят показанието му.
4. Проверете дали показанието на външния датчик се променя плавно и последователно при избиране на различните положения на предавките.
5. Проверете вътрешното отчитане на диапазона и външния датчик спрямо спецификациите на производителя, за да установите кое от тях е започнало да отчита отклонения.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабена, корозирала или повредена връзка на външния датчик за диапазона.
• Сменете неизправния външен датчик за диапазона на трансмисията.
• Сменете или ремонтирайте контролния модул, ако се потвърди, че вътрешният му датчик за диапазона е извън калибровка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако превключванията са резки, забавени, липсват или трансмисията остава на една предавка, не шофирайте и организирайте сервиз; неправилното отчитане на предавката може да повлияе на управлението на автомобила и да ускори износването на трансмисията. Ако превключва нормално, ограничете шофирането до кратко пътуване за диагностика.