OBD-II код за неизправност

P2673: Калибрирането на предварението на инжекционната помпа не е заучено

Значение

Процедурата за самообучение на предварението на инжекционната помпа не завърши успешно. Без научените стойности предварението на впръскването се управлява по стандартни таблици и горенето не е оптимално.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Управляващият модул на двигателя заучава как актуаторът за предварение на инжекционната помпа влияе на предварението на впръскването, след което използва заучените стойности, за да прецизира фабричната калибровка. P2673 се задава, когато процедурата за калибриране на предварението не може да завърши, така че модулът продължава да използва таблиците за фабрично предварение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Процедурата за заучаване е прекъсната от друг DTC или нестабилни условия
  2. Отклонение на актуатора за предварението извън прозореца за заучаване

Симптоми

  • Индикатор Check-engine
  • Трудно палене
  • Неравномерна или груба работа

Как да го диагностицирате

  1. Прочетете данните freeze frame и проверете за други активни кодове на двигателя или горивната система, които може да са прекъснали процедурата за заучаване на предварението на помпата.
  2. Потвърдете, че акумулаторът е зареден и двигателят отговаря на условията на производителя за изпълнение на калибрирането на предварението, тъй като нестабилните условия могат да прекъснат заучаването.
  3. Проверете актуатора за предварение на инжекционната помпа, конектора му и близкото окабеляване за повреди, разхлабени връзки или замърсяване.
  4. Използвайте диагностичен уред, за да стартирате процедурата за заучаване на предварението на помпата и наблюдавайте дали тя започва, завършва или отчита стойност извън диапазона за заучаване.
  5. Ако заучаването продължава да е неуспешно, проверете актуатора за предварение и веригата му спрямо спецификацията на производителя и проверете за проблеми с механичната синхронизация или хода на актуатора.

Чести решения

  • Отстранете други активни неизправности или нестабилни условия на работа, които пречат на изпълнението на процедурата за заучаване.
  • Ремонтирайте разхлабен, повреден или замърсен конектор или проводник на актуатора за предварение.
  • Сменете неизправен актуатор за предварение на инжекционната помпа, ако веригата и работата му не отговарят на спецификацията на производителя.
  • Коригирайте проблемите със синхронизацията на инжекционната помпа или механичния ход, след което изпълнете отново процедурата за калибриране.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят стартира и работи равномерно, може да е възможно кратко пътуване с ниско натоварване, но трудното стартиране или неравномерната работа може да се влошат и мощността да е ниска. Избягвайте дълги пътувания или голямо натоварване, докато проблемът с калибрирането на предварението не бъде отстранен.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове