P2607: Верига на нагревателя на входящия въздух B – ниско напрежение

Значение

Напрежението във веригата на нагревателя на входящия въздух B е под очакваното ниво. Това може да е резултат от късо съединение към маса или друга неизправност във веригата.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Веригата на нагревателя на входящия въздух B захранва вторичния нагревател на всмукателния въздух при дизелов двигател, който подпомага студеното стартиране. Контролерът следи напрежението във веригата и записва P2607, когато то е по-ниско от очакваното; причината може да е управляващ проводник, свързан накъсо към маса, или неизправна намотка на релето. В този случай нагревател B може да не затопля входящия въздух, което затруднява студеното стартиране и може да доведе до неравномерна работа или дим.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващият проводник е свързан накъсо към маса
2. Вътрешно късо съединение в бобината на релето
3. Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• По-продължително въртене на стартера или трудно палене в студено време
• Неравномерна работа или увеличен дим от ауспуха след студен старт

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze-frame и проверете дали неизправността с ниско напрежение се е появила, докато на нагревателя B е била подадена команда за включване.
2. Проверете окабеляването и конекторите на нагревател B за протриване до маса, корозия, влага или разхлабени пинове.
3. При безопасно изолирана верига, както е указано от производителя, проверете управляващия проводник за късо съединение към маса.
4. Тествайте бобината на релето и решетката на нагревателя B за къси съединения или други повреди, като използвате процедурата на производителя.
5. Ако не бъде открито късо съединение, проверете състоянието на контактите на буксите и напрежението във веригата при подадена команда, за да локализирате прекомерно съпротивление или неизправност в окабеляването.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозирали пинове на буксите на нагревателя B.
• Ремонтирайте управляващия проводник там, където изолацията му е повредена или има късо съединение към маса.
• Сменете релето на нагревател B, ако намотката му е вътрешно окъсена.
• Сменете неизправната решетка на нагревателя B, ако тестването я идентифицира като причина.

Можете ли да продължите да шофирате?

Шофирането може да е възможно, ако двигателят работи нормално, но студените стартове могат да бъдат ненадеждни и да произвеждат повече дим. Избягвайте пътувания при студено време, докато повредата с ниското напрежение не бъде отстранена.