P25BF: Управляваща верига за изключване на алтернативното гориво – високо напрежение

Значение

Напрежението на управляващата линия за изключване на алтернативното гориво е над очаквания диапазон. Честа причина е късо съединение към напрежението на акумулатора преди релето или драйвер в управляващия модул, блокирал във включено състояние.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Управляващата верига за изключване на алтернативното гориво пренася командата, използвана за деактивиране на тази горивна система, често когато двигателят превключва на друго гориво. Модулът за управление следи командната линия и записва този код, когато нейното напрежение е по-високо от допустимия диапазон, което може да се случи, ако проводникът е свързан към захранването на акумулатора или изходът на модула остава включен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът за изключване е с късо съединение към захранване B+
2. Изходният драйвер в управляващия модул е блокирал във включено положение
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Работата на алтернативно гориво може да е недостъпна
• Двигателят може да превключи към или да остане на другото гориво

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен скенер за записване на данни от фрийз фрейма и проверете командата за изключване на алтернативното гориво и състоянието на веригата, за да установите кога възниква отчитането за високо напрежение.
2. При изключено запалване инспектирайте окабеляването и съединителите за управление на изключването за повреди, корозия или контакт с проводник под напрежение на акумулатора.
3. Проверете щифтовете на съединителя за корозия, хлабина или лош контакт, които биха могли да изкривят отчитането на командната линия.
4. При изолирана верига съгласно указанията на производителя, тествайте управляващия проводник за късо съединение към напрежението на акумулатора.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, използвайте процедурата на производителя за оценка на изходния драйвер на контролния модул.

Чести решения

• Ремонтирайте повредено окабеляване, което е дадено на късо към захранващ източник от акумулатора.
• Почистете или ремонтирайте корозирали или разхлабени клеми на съединителя.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден участък от управляващия проводник за изключване.
• Заменете или ремонтирайте контролния модул, ако изходният му драйвер бъде потвърден като неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да не е в състояние да използва алтернативното гориво и може да превключи на или да остане на другото гориво. Ако той работи гладко и горивната система е сигурна, ограничете шофирането до необходимото за организиране на диагностика; спрете, ако двигателят работи лошо или има изтичане на гориво.