P25B5: Клапан за разтоварване B на турбокомпресор/компресор - забил в отворено положение

Значение

Същото като при разтоварващ клапан A, блокирал в отворено положение, но при втория разтоварващ клапан (при битурбо, последователно или двустепенно турбопълнене). Управлението на наддува следи зададеното и действителното налягане в колектора; трайното отклонение означава, че разтоварващият клапан, лопатките, маркучът или задвижващият механизъм не осигуряват зададеното налягане.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Клапанът за разтоварване B управлява потока на отработилите газове през втория турбокомпресор или степен на принудително пълнене и помага за регулирането на налягането, подавано към двигателя. Контролният модул сравнява зададеното налягане на пълнене с измереното налягане в колектора и задава този код, когато налягането остава под целевата стойност, защото клапанът за разтоварване B не се затваря или не се движи според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Блокирала щанга на разтоварващия клапан
2. Натрупване на въглерод или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение
3. Износване на компонента с възрастта - механична хлабина

Симптоми

• Възможно е да свети лампата Check-engine
• Възможно е да се намали мощността на двигателя или налягането на наддува

Как да го диагностицирате

1. Използвайте сканиращ уред, за да запишете данните от freeze frame и да сравните зададеното налягане на пълнене с действителното налягане в колектора при условията, довели до задаването на кода.
2. Проверете тягата, клапата и актуатора на клапана за разтоварване B, както и близките маркучи, за хлабина, повреди, натрупан нагар или препятствия пред движението.
3. При изключен и студен двигател проверете дали тягата на клапана за разтоварване B се движи свободно в предвидения ход, без заяждане или прекомерна хлабина.
4. Проверете маркучите на актуатора, конекторите и окабеляването за течове, протриване, корозия или разкачени компоненти, като разграничавате клапана за разтоварване B от клапана за разтоварване A.
5. Проверете актуатора и управляващата верига на клапана за разтоварване B съгласно процедурата на производителя, след което сравнете реакцията им със зададеното положение или заявката за налягане на пълнене.

Чести решения

• Освободете нагар или замърсявания, които блокират тягата или клапата на клапана за разтоварване B.
• Поправете или сменете протеклия, разкачения или повредения маркуч на актуатора на клапана за разтоварване B.
• Поправете повредените проводници или конектори в управляващата верига на клапана за разтоварване B.
• Сменете блокиралия или износения актуатор на клапана за разтоварване B или съответния компонент на тягата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно до безопасно място, ако мощността е нормална, но избягвайте рязко ускоряване, теглене на ремарке и високо натоварване на двигателя, тъй като налягането на пълнене може да е ограничено. Спрете, ако мощността рязко спадне или двигателят показва признаци на прегряване или ненормална работа.