Значение
Напрежението на сигнала на датчика за обороти на турбо A е над горната граница - късо съединение към референтното напрежение или прекъснат сигнален обратен проводник.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Сензор A за обороти на турбокомпресора или механично задвижвания компресор измерва скоростта на въртене на нагнетателя. Този код се записва, когато сигналът на сензор A е над очаквания електрически диапазон, което може да се случи, ако сигналът се повдига към опорното напрежение или обратният му път е прекъснат.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник с късо съединение към референтното напрежение
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Индикатор Check Engine
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете live data за оборотите на сензор A за неправдоподобно висока или фиксирана стойност.
- Проверете конектора и кабелния сноп на сензор A за обороти за корозия, разхлабени клеми или проводка, притисната към захранващ или опорен източник.
- Проверете масата или обратния път на сензор A за прекъсване или връзка с високо съпротивление.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите сигналния проводник за късо съединение към опорно напрежение и да проверите непрекъснатостта на кабелния сноп.
- Ако проводката и обратните вериги отговарят на спецификацията на производителя, проверете сензор A за вътрешна неизправност, водеща до висок сигнал.
Чести решения
- Ремонтирайте сигнална проводка, дала късо към опорното захранване.
- Възстановете обратния път на сензор A и осигурете надежден контакт в конектора.
- Сменете повредените клеми или ремонтирайте изолацията на притиснатия кабелен сноп.
- Сменете сензор A за обороти, ако сигналът му остава висок при изправна проводка.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако свети само лампата за проверка на двигателя, обикновено е разумно да шофирате внимателно до място за ремонт. Избягвайте продължителен наддув или рязко ускоряване, защото контролерът може да получава погрешно високи обороти на турбокомпресора или механично задвижвания компресор и да управлява агрегата неправилно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.