Значение
Сигналното напрежение на сензора за износване на DOR отчита стойност над горната граница — късо съединение към референтно напрежение или прекъснат сигнален проводник обратно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Сензорът за износване на DOR катализатора подава сигнал, който контролният модул на двигателя използва за оценка на системата на катализатора. P2575 се записва, когато сигналът надхвърли допустимата горна граница, например ако е дал късо към опорно напрежение или обратният му път е прекъснат.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник, даден на късо към референтното напрежение
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Индикатор Check Engine
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и live data, за да потвърдите, че сигналът на сензора за износване на DOR е над очаквания диапазон.
- Проверете конектора и кабелния сноп на сензора за прекъсната обратна линия, корозия или сигнален проводник, допиращ се до веригата за опорно напрежение или захранване.
- Проверете обратния път на сензора и състоянието на щифтовете на конектора за прекъсване или лош контакт.
- Проверете сигналния проводник за късо съединение към опорно напрежение или напрежението на акумулатора и сравнете показанията във веригата със спецификациите на производителя.
- Ако проверките на веригата са успешни, проверете сензора за износване и входа на модула за вътрешна неизправност.
Чести решения
- Ремонтирайте сигнален проводник, дал късо към веригата за опорно напрежение.
- Възстановете прекъснатия обратен път на сензора.
- Ремонтирайте корозирали клеми или повредени щифтове на конектора.
- Сменете сензора за износване на DOR, ако подава сигнал извън диапазона при изправна проводка.
Можете ли да продължите да шофирате?
Посоченият симптом е светнала лампа за проверка на двигателя и не е посочен авариен режим, затова обикновено можете да шофирате, ако автомобилът се държи нормално. Мониторът на DOR катализатора може да е недостъпен, докато сигналът остава висок.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.