P24DA: Грешка в извадката на отработените газове от сензора за твърди частици (PM сензор), банк 1

Значение

PM сензорът на банк 1 не може да вземе валидна проба от отработените газове - сондата е замърсена, пътят на газовете при сензора е запушен или уплътнението на сензора пропуска.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

PM сензорът за Bank 1 взема проби от отработените газове, за да може системата за последваща обработка да следи емисиите на сажди. P24DA се записва, когато сензорът не може да вземе валидна проба. Причината може да е замърсена сонда, запушен път за пробата или теч при монтажа; кодът сам по себе си не доказва, че сензорът е повреден.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сондата на сензора за твърди частици е замърсена или повредена
2. Каналът за пробата от отработените газове е ограничен
3. Теч при монтажа или уплътнението на сензора
4. Неизправност в окабеляването или конектора на сензора

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine (проверѝ двигателя)
• Предупреждение за сензора за твърди частици или системата за дообработка
• Неуспешен технически преглед на емисиите

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и всички предупреждения за PM сензора или системата за последваща обработка, за да установите кога е възникнала грешката при вземането на проба за Bank 1.
2. Проверете конектора и окабеляването на PM сензора на банк 1 за разхлабване, корозия, повреди от нагряване или протриване.
3. Проверете монтажа и уплътнението на сензора за следи от сажди или други признаци на теч от изпускателната система при мястото за вземане на проба.
4. Проверете сондата и канала за проба на сензора на банк 1 за замърсяване, повреда или запушване, като следвате процедурата за обслужване на автомобила.
5. Ако пътят за пробата и уплътнението са чисти и изправни, проверете работата на сензора и окабеляването спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото или лошо свързано окабеляване при PM сензора на банк 1.
• Отстранете теча при монтажа на сензора, като смените или поставите правилно уплътнението.
• Почистете обслужваемата замърсена сонда или ограничен канал за проба съгласно процедурата на производителя.
• Сменете PM сензора на банк 1, ако е повреден или не премине проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Повредата засяга основно мониторинга на емисиите, така че обикновено можете да шофирате нормално, ако автомобилът няма други предупреждения или проблеми с управлението. Не пренебрегвайте проблема дълго, тъй като повредата в системата за контрол на емисиите може да доведе до непреминаване на проверка.