P24D6: Верига на сензора/превключвателя B за налягане в системата за улавяне на изпаренията от горивото (EVAP) - диапазон/работни характеристики

Значение

Същото като P24D5, но сигналът е в допустимия диапазон, въпреки че не съответства на модела на двигателя. Системата за улавяне на изпаренията улавя горивните пари от резервоара и ги подава във всмукателната система за изгаряне; течовете или заседналите продухващи клапани изпускат въглеводороди и причиняват неизправности в емисиите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензорът или превключвателят за налягане B на EVAP следи налягането във вторична част от системата за контрол на горивните пари. Кодът се записва, когато сигналът му е електрически правдоподобен, но не се държи според очакванията при работните условия на системата. Причината може да е отклонение на сензора, проблем с маркуча или неизправност в EVAP.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение или повреда на сензора или превключвателя за налягане
2. Запушен или повреден маркуч за отчитане на налягането
3. Разхлабен или корозирал конектор
4. Сигнал за налягане, засегнат от неизправност в EVAP системата

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine (проверѝ двигателя)
• Възможна миризма на гориво близо до резервоара или двигателния отсек
• Неуспешен технически преглед на емисиите
• Възможно е да се появи предупреждение за хлабава капачка

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и показанията за налягането в EVAP в реално време, за да установите при какви условия реакцията на датчик B не е отговаряла на очакванията.
2. Сравнете показанието на сензор B в реално време с другите налични данни за налягането в EVAP, когато системата е в покой и по време на предписания тест.
3. Проверете конектора и окабеляването на сензор B за разхлабени клеми, корозия или повреда, които могат да изкривят сигнала.
4. Проверете маркуча за налягане към сензор B за ограничения, прегъвания, пукнатини или разкачване.
5. Извършете теста за налягане в EVAP по процедурата на производителя и сравнете реакцията на датчик B със спецификацията.

Чести решения

• Свържете отново или сменете запушен или повреден маркуч за налягане към датчик B.
• Почистете и закрепете конектора на сензор B.
• Ремонтирайте окабеляване, което причинява нестабилен или неточен сигнал.
• Сменете сензора или превключвателя за налягане B, ако показанията му се отклоняват или той не преминава предписания тест за реакция.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено автомобилът е годен за движение, но повредата в EVAP може да увеличи емисиите на горивни пари и да доведе до непреминаване на проверка. При силна миризма на гориво или видим теч спрете да шофирате и отстранете проблема своевременно.