P0EDF: Влошаване на състоянието на акумулаторен пакет B на хибрид/електромобил

Значение

BMS отчита влошаване в секция B на високоволтовия акумулаторен блок. Капацитетът или вътрешното съпротивление са извън сервизните граници.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за управление на батерията следи високоволтовата батерия по секции, а този код обозначава секция B. Тя оценява капацитета, вътрешното съпротивление и баланса на секция B спрямо сервизните граници. P0EDF се задава, когато тези измервания показват, че секция B се е влошила дотолкова, че да повлияе на работата на батерията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Застарели клетки - намален капацитет
2. Увеличено вътрешно съпротивление
3. Дисбаланс между клетките на пакета, приближаващ се до сервизния праг

Симптоми

• Включена предупредителна лампа за EV/хибридната система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и извлечете показанията за капацитет, съпротивление и баланс на клетките в секция B със scan tool, който има достъп до системата за управление на батерията.
2. Сравнете измерванията за секция B със съседните секции при сходни условия на заряд и натоварване, за да потвърдите дали B се отклонява от останалите.
3. Проверете въздушния поток за охлаждане на батерията и достъпните конектори на датчиците на секция B за запушване, повреди или лош контакт, като спазвате процедурата за безопасност при високо напрежение на автомобила.
4. Проверете температурата и данните от датчиците на секция B за необичайни показания, които може да наподобяват проблем със състоянието на батерията.
5. Следвайте процедурата на производителя за изпитване на батерията, за да потвърдите деградация или дисбаланс на клетките, преди да одобрите ремонт на пакета.

Чести решения

• Отстранете запушване на канала за охлаждане на батерията, което засяга секция B.
• Ремонтирайте разхлабен или повреден конектор или кабелен сноп за измерване на секция B.
• Сменете потвърдено повреден датчик на батерията или контролен компонент.
• Ремонтирайте или сменете секцията или пакета на батерията, ако проверките потвърдят загуба на капацитет или прекомерно съпротивление.

Можете ли да продължите да шофирате?

При намалена мощност или авариен режим избягвайте движение в бърз трафик, по стръмни изкачвания и на дълги разстояния, където внезапно ограничаване на мощността може да е опасно. Зареждането може да е бавно или недостъпно; спрете безопасно, ако загубата на мощност стане значителна.