P0E0E: Високо напрежение във веригата на фази U-V-W на генератора

Значение

Контролният модул следи електрическите сигнали във фазовите вериги U, V и W на генератора. Той записва този код, когато фазов сигнал се повиши над очаквания диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Фазовите вериги U, V и W на генератора пренасят мощност през инвертора, който следи електрическите им сигнали. P0E0E се записва, когато сигналът на някоя фаза се повиши над очаквания диапазон, потенциално поради фазов проводник, окъсен към по-високо напрежение, прекъсната намотка или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Фазов проводник, даден на късо към високо напрежение
2. Прекъсната намотка
3. Корозирали контакти на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа на хибридната / ЕВ система може да светне
• Намалена мощност или зарядна ефективност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сканирайте за свързани кодове на инвертора или генератора, за да установите кога е възникнал високият сигнал на фазата.
2. Когато са налични данни на живо, сравнете показанията за фази U, V и W, за да установите дали ненормалното състояние засяга една или няколко фази.
3. При спазване на процедурата на автомобила за безопасност при високо напрежение проверете фазовите конектори и кабелни снопа за повреди, разхлабени или корозирали клеми и контакт с окабеляване с по-високо напрежение.
4. При изолирана високоволтова система съгласно процедурата на производителя проверете всяка фазова верига за късо съединение към верига с по-високо напрежение и проверете контактите в конекторите.
5. Ако кабелният сноп премине проверката, проверете намотките на генератора и фазовите изходи на инвертора съгласно процедурата на производителя, за да откриете прекъсната намотка или повреда в инвертора.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляване, окъсено към верига с по-високо напрежение.
• Почистете или ремонтирайте корозирали, разхлабени или повредени клеми на фазовите конектори.
• Ремонтирайте повреден фазов кабелен сноп.
• Ремонтирайте или сменете генератор с потвърдена прекъсната намотка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте натоварващо шофиране, ако хибридната мощност или зареждането са намалени, и спрете безопасно, ако задвижването стане ненадеждно. Продължителната експлоатация при ненормален фазов сигнал може да накара хибридната система да ограничи допълнително мощността.