P0DF5: Ниско напрежение във веригата на датчик B за температурата на инвертора на генератора

Значение

ECM отчита ниско напрежение във веригата на датчик b за температурата на инвертора на генератора. Отчитането не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик B за температурата на инвертора на генератора подава температурата към управляващия модул чрез електрическа сигнална верига. Кодът се записва, когато сигналът е под очаквания електрически диапазон, което може да се случи при сигнал, окъсен към маса, или окъсен датчик и прави надеждното следене на температурата невъзможно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник с късо съединение към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа за хибридната/EV системата на таблото
• Мощността може да бъде намалена, ако температурата на инвертора не може да бъде следена надеждно

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете показанието на датчик B на живо за необичайно ниска или фиксирана стойност, като го сравните с останалите датчици за температура на инвертора.
2. При изключена хибридна система съгласно указанията на производителя проверете конектора на датчик B за корозия, повредени клеми или влага.
3. Проследете сигналния проводник на датчик B за късо съединение към маса, протриване или притисната изолация.
4. Проверете прилягането на клемите и непрекъснатостта на веригата на датчик B съгласно процедурата на производителя.
5. Проверете датчик B отделно спрямо спецификацията на производителя, за да установите дали самият датчик е окъсен.

Чести решения

• Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на конектора на датчик B и се уверете, че са поставени стабилно.
• Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към маса, или друго повредено окабеляване.
• Сменете датчик B, ако не премине електрическата проверка на производителя.
• Ремонтирайте потвърдена повреда при конектора на управляващия модул или във веригата му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте дълги пътувания, рязко ускоряване и високо натоварване, защото управляващият модул може да намали хибридната мощност, когато не може надеждно да следи температурата на инвертора. Ако предупреждението е придружено от признаци на прегряване или намалена мощност, спрете на безопасно място.