P0DAD: Верига A за балансиране на клетки на хибридна/EV батерия е постоянно включена

Значение

Верига A за балансиране на клетките отчита, че е останала включена. Изравняването на напрежението на клетъчните групи може да е нарушено по този канал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Верига A за балансиране на батерията трябва да се включва само когато системата за управление на батерията подаде команда за изравняване на групите клетки, отнесени към този канал. Кодът се задава, когато системата установи, че верига A остава активна, когато трябва да е изключена, което може да сочи блокирал превключвател за балансиране, вътрешна неизправност на батерията или контролния модул, или проблем с окабеляването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Заседнал в затворено положение превключвател за балансиране
2. Вътрешна неизправност в акумулаторния блок или BMS
3. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на електро/хибридната система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да е неуспешно или забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и прегледайте статуса на системата за управление на батерията, за да потвърдите дали верига A за балансиране е отчетена като включена, когато няма команда за включване.
2. Сравнете тенденцията в напрежението на групите клетки, отнесени към верига A, с командите за балансиране, за да проверите дали изравняването продължава.
3. При изключен автомобил според процедурата на производителя проверете достъпните конектори и окабеляване на верига A за повреда, влага или нежелан контакт.
4. Използвайте електрическата схема и предписаната процедура, за да проверите дали управлението или изходът на верига A остава активен, когато трябва да е изключен.
5. Ако окабеляването е изправно, възложете проверка на превключвателя за балансиране и системата за управление на батерията за вътрешна неизправност.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото или притиснато окабеляване във веригата A за балансиране.
• Отстранете проблема с разхлабен или замърсен конектор на верига A.
• Сменете превключвателя за балансиране, ако е потвърдено, че е блокирал във включено положение.
• Ремонтирайте батерийния пакет или системата за управление на батерията, ако е потвърдена вътрешна неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране, ако зареждането е ограничено, мощността е намалена или предупреждението продължава, защото нежеланото продължаващо балансиране може да задълбочи дисбаланса между групите клетки. Организирайте своевременна диагностика и не отваряйте и не проверявайте с пробник високоволтовия батериен пакет.