P0D62: Висок сигнал във веригата на датчика за обороти на вентилатор 2 за охлаждане на акумулаторния блок на хибриден/електрически автомобил

Значение

Сигналът във веригата на датчика за обороти на вентилатор 2 за охлаждане на акумулаторния блок е над очаквания диапазон. Кодът не посочва конкретен вид повреда в окабеляването или процедура за проверка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Вентилатор 2 за охлаждане на батерийния блок движи въздух през зоната на батерията с високо напрежение, а неговата верига за обратна връзка връща информация за оборотите към управляващия модул. Кодът P0D62 се записва, когато този сигнал за обратна връзка е над очаквания диапазон, в резултат на което модулът може да не е в състояние да провери правилно работата на вентилатор 2.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът за обратна връзка е даден на късо към B+
2. Прекъснат тахометър
3. Корозирали клеми на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа на EV/хибридната система
• Намалена изходна мощност или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от фризм кадъра (freeze frame) и свързаните кодове за вентилатора или охлаждането на батерията, за да установите кога е регистрирана високата обратна връзка на вентилатор 2.
2. Сравнете командата на вентилатор 2 с отчетените обороти в данните на живо и отбележете дали обратната връзка остава висока, когато на вентилатора не е подадена команда.
3. Огледайте окабеляването на веригата за обратна връзка на вентилатор 2 за контакт с положителния полюс на батерията и проверете съединителя му за корозия или повредени клеми.
4. Тествайте веригата за обратна връзка за късо съединение към захранване и проверете съединителя и окабеляването за прекомерно съпротивление с помощта на процедурата на производителя.
5. Ако веригата е изправна, тествайте тахометричния изход на вентилатор 2 и входа на управляващия модул, като използвате специфичната за автомобила сервизна информация.

Чести решения

• Почистете или закрепете корозирали или разхлабени клеми на веригата за обратна връзка на вентилатор 2.
• Ремонтирайте проводник за обратна връзка, даден на късо към положителния полюс на батерията, или друго повредено окабеляване.
• Заменете вентилатор 2, ако тахометричният му изход бъде потвърден като отворен или дефектен.
• Ремонтирайте веригата на управляващия модул само ако тестването установи неизправност там.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте високи натоварвания или горещи условия, тъй като модулът може да не е в състояние да потвърди охлаждането на батерията и може да ограничи мощността или зареждането. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за батерията или режим на намалена мощност.