Значение
Клапан A за управление на охлаждащата течност на високоволтовия акумулаторен блок отчита ниско ниво на сигнала в управляващата верига. Насочването на охлаждащата течност към отделните секции на акумулатора може да е нарушено.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Клапан A за управление на охлаждащата течност използва електрическа управляваща верига, за да насочва потока през акумулаторния блок на хибриден или електрически автомобил. P0CE2 се задава, когато следеното ниво на сигнала във веригата е по-ниско от очакваното, което може да попречи на модула да управлява клапана и да намали охлаждането на акумулатора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводник, даден на късо към маса
- Вътрешно късо съединение на бобината
- Корозирали клеми на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети предупредителната лампа на EV/хибридната система
- Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
- Зареждането може да е неуспешно или да се забави
- Намален пробег на електричество
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от freeze frame и показанията в реално време за температурата на акумулатора и командата или обратната връзка от клапан A, за да установите кога възниква условието за ниско ниво на сигнала във веригата.
- При изключено захранване на автомобила според процедурата на производителя за безопасност при работа с високо напрежение проверете конектора и окабеляването на клапан A за корозия, повреда или сигнален проводник, допиращ маса.
- Използвайте електрическата схема на производителя, за да проверите управляващия сигнал, захранването и масата на клапан A за късо към маса или лоша връзка.
- Ако окабеляването е изправно, проверете бобината на изпълнителния механизъм за вътрешно късо според процедурата на производителя.
- След ремонта изчистете кода и потвърдете, че клапан A реагира на командите и данните за охлаждането на акумулатора са правдоподобни.
Чести решения
- Почистете корозиралите пинове на конектора на клапан A и закрепете връзката.
- Отстранете късото към маса в управляващия проводник.
- Сменете изпълнителния механизъм на клапан A, ако бобината му е вътрешно окъсила.
- Ремонтирайте лошата маса или повредената клема, установена при проверката на веригата.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте голямо натоварване при шофиране и зареждане, ако мощността е намалена, тъй като ограниченото управление на клапана може да влоши охлаждането на акумулатора и да доведе до допълнителни ограничения на мощността или зареждането. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за температурата на акумулатора или съобщение за изключване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.