P0C2E: Висок обратен сигнал от контролния модул на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност

Значение

Обратният сигнал от контролния модул на помощната помпа за трансмисионна течност е по-висок от очаквания.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контролният модул на помощната помпа за трансмисионна течност изпраща обратен сигнал, който управляващата система на автомобила използва за следене на работата на помпата. Този код се записва, когато този сигнал се повиши над очакваното ниво. Късо съединение към захранване, лоша връзка или дефектен модул могат да доведат до отчитане на висок обратен сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към захранване в окабеляването за обратен сигнал
2. Лош контакт в конектора
3. Дефектен контролен модул на помпата

Симптоми

• Свети индикатор за неизправност (Check Engine) или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, закъснели или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и проверете данните в реално време за обратната връзка, за да потвърдите, че тя е висока, и отбележете дали в този момент е била подадена команда за включване на помпата.
2. Проверете окабеляването за обратна връзка и конектора на модула на помпата за протриване в захранващи проводници, корозия, разхлабени пинове или следи от нагряване.
3. Като използвате схемата на окабеляването от производителя, тествайте веригата на обратния сигнал за късо съединение към захранване и проверете за нежелани връзки със съседни вериги.
4. Ако функцията се поддържа от диагностичния уред, подайте команда за работа на помпата и проверете дали обратната връзка остава висока или реагира на командата.
5. Проверете захранването и масите на модула съгласно процедурата на производителя.
6. Ако окабеляването и връзките са изправни, диагностицирайте изхода за обратен сигнал на модула на помпата за вътрешна повреда.

Чести решения

• Ремонтирайте късо съединение към захранване или повредена изолация във веригата на обратния сигнал.
• Ремонтирайте хлабави или корозирали клеми на буксата на модула на помпата.
• Коригирайте дефектна връзка за захранване или маса на модула, ако такава бъде открита.
• Сменете контролния модул на помпата, ако той продължава да подава висок обратен сигнал при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофирането, ако трансмисията приплъзва, превключва непредсказуемо или влезе в авариен режим, тъй като работата на помпата може да не се отчита правилно. Ако превключването е нормално, сведоте до минимум шофирането и проверете високия обратен сигнал своевременно.