Значение
Инверторът за задвижващ мотор A не произвежда очаквания изходен въртящ момент или момент на комутация в рамките на допустимите отклонения, което подсказва проблем с IGBT транзисторите или драйвера на гейтовете.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Инверторът на задвижващ мотор A преобразува енергията от високоволтовата батерия в синхронизиран трифазен ток за мотора. Хибридната система за управление следи работата на инвертора и способността му да осигурява заявения въртящ момент и да комутирa фазите. Този код показва отчетено прегряване на инвертора на задвижващ мотор A; сам по себе си той не доказва повреда на IGBT или драйвера на затвора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Деградация на IGBT транзистори
- Повреда в драйвера на гейтовете
Симптоми
- Предупредителната лампа на EV/хибридната система свети
- Намалена мощност или въртящ момент на мотора
- Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от замразените кадри и текущите данни на хибридната система за температурата на инвертора на задвижващ мотор A, заявката за въртящ момент и всички свързани кодове за охлаждане или инвертор, за да видите какво се е случило при възникване на неизправността.
- Проверете дали отчитането на температурата на инвертора е правдоподобно при студен старт и дали се повишава анормално по време на работа.
- Проверете охладителната верига на инвертора, включително нивото на охлаждащата течност, където е приложимо, видими течове, маркучи и работата на помпата или вентилатора, спазвайки процедурите за безопасност на производителя за високоволтови компоненти.
- Проверете конекторите и снопа кабели на инвертора и мотора за повреда, корозия, разхлабени връзки или признаци на прегряване.
- Ако проверките на охлаждането и окабеляването са успешни, тествайте температурното сензориране и работата на силовата степен на инвертора спрямо диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Възстановете циркулацията на охлаждащата течност през инвертора, като отстраните теч или смените повредена помпа или вентилатор, ако диагностиката потвърди причината.
- Ремонтирайте повредени или корозирали кабели или клеми на конекторите на инвертора.
- Коригирайте неточен датчик за температура на инвертора или неизправност във веригата му, ако тестовете установят такава.
- Заменете или ремонтирайте инвертора на задвижващ мотор A само ако тестът на силовата степен потвърди вътрешна неизправност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение, стръмни изкачвания и дълги пътувания, ако мощността е намалена или хибридното предупреждение е активно; автомобилът може да влезе в авариен режим (limp mode) или да се изключи. Ако загуби мощност на задвижване или покаже предупреждение за спиране, отбийте безопасно и организирайте репатриране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.