P0A33: Висок сигнал във веригата на датчика за температура на задвижващ мотор B

Значение

Сигналът във веригата на датчика за температура на задвижващ мотор B е над очаквания обхват. Кодът идентифицира висок сигнал във веригата; конкретната причина зависи от автомобила.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Температурният датчик на задвижващ мотор B изпраща сигнал, използван от хибридната контролна система за оценка на топлината на мотора. P0A33 се записва, когато сигналът се повиши над очаквания диапазон, често защото сигналната верига е издърпана нагоре или веригата на датчика е прекъсната.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник на късо към B+
2. Прекъснат датчик
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от фризийм фрейма и живата температура на задвижващ мотор B; проверете дали отчитаната стойност е нереално висока или фиксирана в сравнение с други температури.
2. Изключете захранването на автомобила по процедурата за високоволтова безопасност на производителя, след което инспектирайте буксата и снопа кабели на датчика на задвижващ мотор B за прекъсване, повреда, корозия или контакт с захранващ проводник.
3. С помощта на електрическата схема проверете сигналната верига за късо съединение към B+ и проверете непрекъснатостта през веригата на датчика, както е указано в процедурата на производителя.
4. Тествайте температурния датчик и клемите на буксата спрямо спецификацията на производителя, за да идентифицирате прекъснат датчик или връзка с високо съпротивление.
5. След ремонта изчистете кода и потвърдете, че температурата на задвижващ мотор B се променя правдоподобно на диагностичния скенер.

Чести решения

• Ремонтирайте сигнален проводник с късо съединение към B+ или повреден сноп кабели близо до задвижващ мотор B.
• Почистете или ремонтирайте корозирали, хлабави или разширени клеми на буксата на датчика.
• Сменете температурния датчик на задвижващ мотор B, ако е прекъснат или е извън спецификацията на производителя.
• Възстановете връзката на прекъснатата верига, след което проверете отчитането на температурата в реално време.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, тъй като хибридната система може да намали въртящия момент на мотора или да влезе в авариен режим, когато температурата на задвижващ мотор B не може да бъде измерена надеждно. Избягвайте натоварващо ускорение; ако се появи предупреждение за намалена мощност или задвижването стане непредсказуемо, спрете безопасно и уговорете сервизно обслужване.