P0A2A: Верига на датчика за температура на задвижващ мотор A

Значение

Електрическа неизправност в датчика за температура вътре в намотките на задвижващ мотор A. Датчикът се използва за намаляване на въртящия момент на мотора, когато температурата на намотките приближи границата на изолацията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Задвижващ мотор A разполага с верига на датчик за температура, която позволява на контролния модул да следи температурата на намотките и да предпазва мотора. Кодът P0A2A се записва, когато модулът открие електрическа неизправност в тази верига на датчика, поради което е възможно да не получава надеждни отчитания на температурата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден датчик
2. Проблем с окабеляването

Симптоми

• Предупредителната лампа на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от фризийм фрейма и проверете данните за температурата на задвижващ мотор A за липсващи, фиксирани или нереални показания.
2. Изключете захранването на автомобила по процедурата на производителя, след което инспектирайте окабеляването и буксите на датчика на задвижващ мотор A за повреда, хлабави връзки или корозия.
3. Проверете веригата на датчика за непрекъснатост и късо съединение, като използвате тестовата процедура на производителя.
4. Сравнете измерванията на датчика и веригата със спецификацията на производителя, за да установите дали повредата е в окабеляването или в датчика.
5. Ако веригата на датчика даде правилни резултати при теста, проверете свързването и входа към съответния контролен модул.

Чести решения

• Включете отново разхлабена букса на датчика за температура на задвижващ мотор A.
• Почистете корозирали пинове или ремонтирайте повредено окабеляване на датчика.
• Сменете датчика за температура на задвижващ мотор A, ако измерванията на веригата му извън спецификация.
• Ремонтирайте връзката или входа към контролния модул, ако диагностиката изолира повредата там.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, особено рязкото ускорение, тъй като системата може да намали въртящия момент на мотора или да изключи автомобила, ако не може да следи температурата на задвижващ мотор A. Спрете, ако мощността падне или се появи хибридно/EV предупреждение.