Значение
Електрическа неизправност в датчика за позицията на селектора за избор на канал, използван при автоматизирани механични трансмисии за определяне на избрания канал за превключване.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът за положение на селектора съобщава на автоматизираната механична трансмисия кой канал за превключване е избран. Контролерът сравнява отчетеното положение с очаквания диапазон. Кодът се задава, когато сигналът за положението е неправдоподобен или не следва правилно движението на селектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Датчикът за позиция е дефектен
- Проблем с окабеляването
Симптоми
- Свети предупредителната лампа Check Engine или за трансмисията
- Твърди, забавени или липсващи превключвания
- Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
- Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразения кадър и наблюдавайте данните за положението на селектора в реално време, докато премествате лоста през всеки канал, за да установите при кой канал показанието става неправдоподобно.
- Проверете конектора и окабеляването на датчика за положение на селектора за корозия, разхлабване, протриване или прекъсващ контакт.
- Проверете захранването на сензора, масата и сигналното окабеляване спрямо схемата на окабеляване и спецификацията на производителя.
- Използвайте процедурата на производителя, за да проверите дали изходът на сензора се променя плавно и последователно в целия диапазон на селектора.
- Ако сигналът се променя плавно, но изборът на канал остава неточен, проверете лостовия механизъм и канала за износване, хлабина или разцентровка.
Чести решения
- Почистете и закрепете конектора на датчика за положение на селектора и възстановете надеждния контакт на клемите.
- Ремонтирайте повредено или с прекъсващ контакт окабеляване на сензора.
- Сменете датчика за положение на селектора, ако не издържи проверката на диапазона или постоянството на сигнала.
- Ремонтирайте износена или неправилно настроена лостова система на селектора, ако тя причинява несъответствието в позицията.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако изборът на предавка е забавен, ненадежден или е съпроводен с приплъзване или авариен режим (limp mode), избягвайте шофирането, тъй като контролерът може да не знае кой канал е избран. Организирайте незабавна диагностика, преди да разчитате на автомобила в трафика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.