Значение
Соленоидът A за време на превключване е електрически изправен, но действителното време за превключване не съответства на модела — превключва твърде бързо (грубо) или твърде бавно (приплъзване под товар). Често се дължи на остарял соленоид с отслабена сила или замърсено ATF, ограничаващо регулиращия порт.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Соленоидът за време на превключване A помага за регулиране на темпото на превключване, а TCM сравнява действителното време на превключване с неговия очакван диапазон. P0786 се задейства, когато веригата може да работи, но отговорът при превключване е твърде бърз, твърде бавен или по друг начин извън работния диапазон на модула.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Остарял соленоид с отслабена магнитна сила
- Старо, замърсено масло за автоматични трансмисии
- Сензорният елемент е остарял и вече е извън допустимия калибриран диапазон
Симптоми
- Свети предупредителен индикатор Check Engine или за скоростна кутия
- Груби, забавени или липсващи превключвания
- Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
- Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от замразените кадри и данните за трансмисията в реално време за събитието на превключване и отбележете кое време на превключване е извън очаквания диапазон.
- Проверете нивото и състоянието на маслото според процедурата на производителя, тъй като влошеното или замърсено масло може да ограничи дебита през соленоида.
- Инспектирайте соленоид A за време на превключване, неговото окабеляване и съединител за замърсяване, повреда, корозия или лош контакт.
- Проверете веригата и бобината на соленоида спрямо електрическите спецификации на производителя, за да отхвърлите неизправност, която би могла да имитира проблем с работата.
- Използвайте диагностичен скенер, за да сравните командваната работа на соленоида с наблюдаваното време на превключване и промените в оборотите на трансмисията.
- Ако електрическите проверки бъдат преминали успешно, тествайте хидравличния отговор и инспектирайте соленоид A за време на превключване и неговия канал в тялото на клапаните за износване, заклинване или ограничение.
Чести решения
- Коригирайте ниското ниво на маслото или заменете старото или замърсено масло с посочения вид и процедура.
- Ремонтирайте повреденото окабеляване или почистете и фиксирайте съединителя на соленоид A за време на превключване.
- Заменете соленоид A за време на превключване, ако той реагира слабо или не издържи функционалния тест на производителя.
- Почистете или ремонтирайте ограничен канал в тялото на клапаните, засягащ дебита на соленоид A.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте теглене и тежко ускорение, докато превключванията приплъзват или са необичайно твърди, тъй като продължителното анормално време на превключване може да прегрее или износи частите на трансмисията. Ако превключванията се влошат или автомобилът загуби задвижване, спрете безопасно и организирайте помощ.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.