P0739: Високо напрежение в изходната верига за обороти на двигателя от TCM

Значение

Същото като P0737 при изход на късо към захранването. Подобни неизправности в окабеляването обикновено възникват от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани навътре пинове — тестът с разклащане на снопа при активен код често показва точното място.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Модулът за управление на трансмисията (TCM) използва изходна верига за оборотите на двигателя, за да получава или предава информация за оборотите, използвана при управлението на трансмисията. P0739 се задава, когато във веригата се отчита високо ниво, което може да се случи при свързан накъсо към захранващо напрежение сигнален проводник или лош контакт в конектор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Изходна линия на късо към захранването
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check engine или за трансмисията
• Груби, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете сигнала за оборотите на двигателя от диагностичния уред с оборотите на двигателя и свързаните данни за трансмисията, за да установите кога се появява високото показание.
2. Проверете проводника за изходния сигнал за оборотите на двигателя и конекторите му за протриване, проникване на вода, корозия, изтеглени назад щифтове или допир до захранващ проводник.
3. При активна верига внимателно размърдайте достъпната част от снопа, като наблюдавате показанието на диагностичния уред за промяна, която може да помогне за откриване на прекъсващо късо съединение.
4. Използвайте електрическата схема на автомобила, за да проверите дали сигналният проводник е свързан накъсо към захранващ проводник, и проверете напасването на щифтовете и непрекъснатостта съгласно спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и конекторите са изправни, проверете съответния източник на сигнала за скорост и веригата на TCM съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протрито или притиснато окабеляване, което докосва източник на захранване.
• Подсушете, почистете или ремонтирайте конектор, повреден от вода или корозия, и възстановете правилното напасване на щифтовете.
• Закрепете снопа така, че да не се трие и да е отделен от захранващите проводници.
• Ремонтирайте или сменете неизправен източник на сигнала за скорост или TCM само след потвърждение с проверка на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте силно ускоряване и дълги пътувания, ако превключването е рязко, забавено или липсва. Ако трансмисията премине в авариен режим или приплъзва, спрете на безопасно място; продължителната работа може да влоши повредата на трансмисията.