Значение
Сигналът от датчика за входни обороти/обороти на турбината на трансмисията е неправдоподобен спрямо оборотите на двигателя и текущото предавателно отношение. Честа причина е повреда на датчика, замърсяване на импулсния ротор или електрически смущения в окабеляването.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Сензорът за входящи обороти/обороти на турбината A подава към TCM данни за скоростта на входящия вал на трансмисията. Код P0716 се задава, когато показанието не съответства на оборотите на двигателя, избраната предавка или други данни за скоростта, въпреки че сигналът е наличен. Несъответствието може да се дължи на отклонение на сензора, замърсяване с метални частици при целта за отчитане или електрически смущения.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден датчик за входящи обороти
- Повреда в окабеляването/конектора
- Чувствителният елемент на датчика е остарял и излязъл извън границите на калибриране
Симптоми
- Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
- Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
- Възможен авариен режим (заключване на 1 предавка)
- Приплъзване или вибрации при смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете входящите обороти от сензор A с оборотите на двигателя и отчетената предавка към момента на възникване на неизправността.
- Ако е безопасно, прегледайте текущите данни по време на внимателно пътно изпитване за прекъсвания или показания, които не следват оборотите на двигателя и смяната на предавките.
- Проверете конектора и снопа на сензор A за корозия, разхлабени изводи, протриване или прокарване в близост до източници на електрически смущения.
- Следвайки електрическата схема на производителя, проверете веригата на сензора за прекъсвания, къси съединения, лоша маса и повредено екраниране, ако е приложимо.
- Проверете сензор A и огледайте целта за отчитане за замърсяване или повреди според процедурата на производителя.
Чести решения
- Закрепете конектора и отстранете лошия контакт на клемите при сензор A.
- Ремонтирайте повредените кабели или коригирайте прокарването на снопа, което причинява смущения или протриване.
- Почистете замърсяванията от сензора или целта за отчитане, ако сервизната процедура на производителя го допуска.
- Сменете сензора за входящи обороти/обороти на турбината A, ако изходният му сигнал е извън спецификацията на производителя.
- Ремонтирайте повредена вътрешна цел за отчитане, ако проверката потвърди, че тя е причината.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте теглене или рязко ускоряване, докато показанието за входящите обороти е ненадеждно. Спрете, ако трансмисията приплъзва, тресе се или влиза в авариен режим, тъй като неправилните данни за оборотите могат да доведат до лошо превключване и допълнително износване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.