Значение
Вътрешният тест за самодиагностика на процесора на ЕБУ е неуспешен. Това е сериозен хардуерен проблем с модула – обикновено ЕБУ преминава в авариен режим (limp-home) и може да не отговаря напълно на диагностичните скенери, докато не бъде сменен или ремонтиран.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модулът за управление на двигателя или за задвижването (ECM/PCM) извършва вътрешни проверки на своя процесор и памет, докато управлява функциите на двигателя. P0606 се записва, когато тези проверки открият повреда на процесора; ниското напрежение, лошите връзки на модула или водното увреждане също могат да нарушат работата на модула и трябва да бъдат изключени.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреда във вътрешния процесор или памет
- Проникване на вода / корозия в модула
- Остарял софтуер на модула, препрограмирането може да го разреши
Симптоми
- Лампата Check engine свети
- Възможен авариен режим (limp mode) или липса на палене
- Множество последващи неизправности в различни модули
- Възможно е да е необходимо нулиране/самообучение след ремонта
Как да го диагностицирате
- Запишете всички кодове на модулите и информацията от замразените рамки, преди да изчистите каквото и да било, защото мащабни комуникационни неизправности или неизправности в напрежението могат да сочат към проблем със захранването, а не към изолирана повреда на процесора.
- Проверете състоянието на акумулатора и напрежението на зареждане, след което проверете връзките за захранване и маса на ECM/PCM спрямо спецификацията на производителя.
- Проверете конектора на модула и околната му област за проникване на вода, корозия, повредени пинове или напрежение в снопа кабели.
- Използвайте диагностичен скенер, за да проверите комуникацията с модула и дали P0606 се завръща след отстраняване на проблеми със захранването, масата или връзките.
- Ако захранванията и връзките са изправни и вътрешната неизправност остава, следвайте процедурата на производителя, за да потвърдите повреда на модула и проверете за приложими софтуерни актуализации.
Чести решения
- Възстановете слаб акумулатор или проблем със зареждането, който нарушава напрежението на модула.
- Почистете и затегнете контактите за захранване, маса или конектора на ECM/PCM.
- Ремонтирайте повредено от вода окабеляване или отстранете източника на проникване на вода в модула.
- Препрограмирайте или заменете ECM/PCM, ако повредата е потвърдена и процедурата на производителя го позволява.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте шофирането, ако двигателят загасне, влезе в авариен режим (limp mode) или откаже да запали; загубата на контрол върху двигателя може да направи автомобила опасен. Ако работи нормално, ограничете употребата му до достигане на място за диагностика, тъй като персистентната повреда на процесора може да причини внезапни проблеми с шофирането или паленето.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.