P05D9: Ниско напрежение в управляващата верига на регулаторния клапан на PCV системата

Значение

Същото като P05D8, но с управляващата линия, дадена на късо към маса. Подобни неизправности в окабеляването обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад клеми – тестът с разклащане на снопа при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Регулаторният клапан на PCV системата управлява потока на вентилацията на картера, а контролният модул на двигателя следи електрическата му управляваща верига. Кодът се задава, когато управляващата линия е понижена, обикновено от късо съединение към маса, така че модулът отчита по-ниско ниво във веригата от очакваното.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващата линия е дадена на късо към маса
2. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на снопа кабели

Симптоми

• Възможно е да свети индикатор Check Engine
• Може да бъде указана неизправност във вентилацията на картера или емисиите

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните freeze frame и данните на живо за PCV системата, за да установите кога е възникнала повредата и дали командата или обратната връзка от клапана се променят заедно с кода.
2. Проверете съединителя и снопа на регулаторния клапан на PCV системата за влага, корозия, избутани назад контакти или протрита до маса изолация.
3. При наблюдение на веригата внимателно раздвижете снопа и съединителя, за да видите дали ниското показание или кодът се променят.
4. С помощта на електрическата схема на автомобила проверете управляващия проводник за нежелана връзка към маса и огледайте контактите на съединителя за лош контакт.
5. Ако окабеляването и контактите са изправни, проверете регулаторния клапан на PCV системата и веригата на контролния модул съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протритата изолация на управляващия проводник и закрепете снопа далеч от точки на маса.
• Почистете или сменете корозиралите контакти на съединителя и възстановете повредените уплътнения.
• Поставете отново или ремонтирайте избутан назад контакт в съединителя.
• Сменете повредения регулаторен клапан на PCV системата, ако проверките на веригата установят, че той е причината.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално и няма други предупреждения, обикновено е разумно да изминете кратко разстояние, за да организирате диагностика. Избягвайте продължително шофиране, ако вентилацията на картера е нарушена, тъй като прекомерното налягане в картера или проблемите с емисиите могат да се влошат.