P057F: Производителност на състоянието на зареждане на акумулатор A

Значение

Мониторът на акумулатора отчита стойност на състоянието на зареждане (SoC), която не съответства на напрежението в покой и профила на тока. Обичайните причини са акумулатор към края на експлоатационния си живот, сулфатизация или дълбоко разреждане, след което алгоритъмът за изчисляване на SoC не е успял да се установи.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Мониторът на акумулатора оценява степента на заряд на акумулатор A въз основа на напрежението и тока в него във времето. Този код се задава, когато отчетеният заряд не съответства на измереното напрежение и ток в покой на акумулатора, което може да се случи при износен или силно разреден акумулатор или неизправен сигнал от монитора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Акумулаторът е стар, сулфатизиран или е в края на експлоатационния си живот
2. Акумулаторът е дълбоко разреден
3. Неизправност в сензора или окабеляването на монитора на акумулатора
4. Лоша връзка на клемите на акумулатора

Симптоми

• Възможно е да светне лампата Check Engine или предупредителната лампа за акумулатора
• Системата старт-стоп може да е недостъпна, ако е налична
• Бавно или трудно стартиране на двигателя
• Електрическите консумативи може да работят нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте първо данните от замразения кадър и кодовете за акумулатора или зарядната система, за да установите дали неизправността е възникнала след силно разреждане или събитие с ниско напрежение.
2. При изключен автомобил проверете корпуса и клемите на акумулатор A за повреда, разхлабване, корозия или лош контакт.
3. Проверете напрежението в покой и състоянието на акумулатор A според процедурата за проверка на акумулатора на производителя, след което сравнете резултата с отчетената от монитора степен на заряд.
4. Проверете напрежението и тока на зареждане при работещ двигател, за да изключите проблем със зареждането, който влияе на оценката на монитора.
5. Проверете сензора на монитора на акумулатора, конектора му и окабеляването за повреда или лоши връзки и сравнете текущите му данни с измереното поведение на акумулатора.

Чести решения

• Почистете и закрепете клемите и връзките на акумулатор A.
• Заредете напълно силно разредения акумулатор, след което оставете монитора да отчете отново състоянието му, ако процедурата на автомобила го изисква.
• Сменете акумулатор A, ако не премине теста за състояние на акумулатора на производителя.
• Поправете повреденото окабеляване или клеми на конектора на монитора на акумулатора.
• Сменете неизправен сензор на монитора на акумулатора, ако показанията му остават неправдоподобни след проверка на окабеляването.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят стартира надеждно и няма други предупреждения за електрическата система, може да е възможно кратко наложително пътуване, но избягвайте да разчитате на системата старт-стоп или други консуматори с висока консумация. Слаб или разреден акумулатор може да ви остави без възможност да стартирате отново, затова реагирайте своевременно при бавно въртене на стартера или непостоянна работа на електрическите системи.