Значение
Сигналът от превключвателя на стоп-светлините, отчетен от ECU, е неправдоподобен – например и двата контакта са активни едновременно или сигналът не се променя при натискане на педала на спирачката (автопилотът се включва и изключва според този сигнал). При много автомобили това засяга и блокировката на скоростния лост.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Верига A на спирачния превключвател предава състоянието на спирачния педал към контролния модул, който използва сигнала, за да изключи круиз контрола; сигналът може да се използва и от блокировката на селектора. Модулът записва този код, когато сигналът A е неправдоподобен, например ако не се променя при натискане на педала или противоречи на състоянието на друг спирачен превключвател.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден превключвател на спирачките (износени контакти, вътрешно прекъсване)
- Неправилно регулиран превключвател (не задейства при правилната позиция на педала)
Симптоми
- Възможно е да свети лампата за повреда в двигателя (Check-engine)
- Автопилотът може да не се включва или да се изключва неочаквано
- Стоп-светлините може да останат да светят или да не светват
- Блокировката на скоростите може да не се освободи при автомобили, които използват този сигнал
Как да го диагностицирате
- При паркиран автомобил проверете дали всички стоп-светлини светват при натискане на педала и изгасват при отпускането му.
- Използвайте диагностичен скенер, за да наблюдавате състоянието на спирачен превключвател A и на свързаните спирачни превключватели, докато бавно натискате и отпускате педала; потърсете липсващи или противоречиви промени.
- Проверете спирачния превключвател на педала за хлабина, повреда или неправилно регулиране, което му пречи да се задейства в правилната позиция на педала.
- Проверете съединителя на превключвателя и окабеляването за разхлабени клеми, корозия, протриване или прекъсната/къса верига.
- Проверете контактите на превключвателя и веригата според спецификацията на производителя, след което проверете сигнала към блокировката на селектора, ако тази функция е засегната.
Чести решения
- Регулирайте неправилно позиционирания спирачен превключвател, така че състоянието му да се променя правилно при движение на педала.
- Включете отново или почистете разхлабен или корозирал съединител на спирачния превключвател.
- Ремонтирайте повредено или прекъснато окабеляване във верига А на спирачния превключвател.
- Заменете спирачен превключвател с износени или вътрешно повредени контакти.
- Ремонтирайте свързаната верига на контролния модул, ако превключвателят и окабеляването тестват правилно.
Можете ли да продължите да шофирате?
Проверете стоп-светлините преди шофиране; ако не работят, остават включени или спирачният педал се усеща необичайно, не шофирайте, докато неизправността не бъде отстранена. Круиз контролът може да се изключва непредсказуемо, а блокировката на селектора също може да е засегната.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.